| CO₂-Emissionen in g/km: 0 (kombiniert) |
| Stromverbrauch in kWh/100 km: 14,0 (gewichtet, kombiniert) |
| CO₂-Klasse: A |
Audi A6 e-tron
Auf der Suche nach vollelektrischen einem Business-Fahrzeug in der Premium-Oberklasse, führt am Audi A6 e-tron kein Weg vorbei. Ob als Avant (Kombi) oder Sportback: Der A6 e-tron ist auf Komfort ausgelegt – vor allem auf der Langstrecke. Mehr als 750 Kilometer Reichweite gibt der Hersteller aus Ingolstadt für sein 2024 eingeführtes Elektro-Fahrzeug an. Der Audi A6 e-tron basiert auf der Premium Platform Electric (PPE) und soll dank 800-Volt-Technik superschnell aufgeladen werden können.
- Sportback mit cW-Wert von 0,21, Avant mit 0,24
- Laden an DC-Stationen mit bis zu 270 kW möglich
- Interior-Design ähnelt Plattformbruder Audi Q6 e-tron
Eigenschaften
| Leistung: | 381 PS |
|---|---|
| Kraftstoff: | Elektro |
| Typ: | Kombi |
| Sitze: | 5-Sitzer |
|---|---|
| Türen: | 4/5 Türen |
| Getriebe: | Automatik |
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Exterior
Optisch weist der e-tron einige Gemeinsamkeiten mit dem konventionell angetriebenen A6 auf – vor allem der Innenraum ist quasi identisch. Äußerlich fallen die Tagfahrlichter beim Elektro-Modell ebenfalls sehr schmal aus und sind mit verschiedenen Lichtsignaturen individualisierbar. Generell sieht die Front recht ähnlich aus. Sofort als Audi wiederzuerkennen ist der e-tron durch den Singleframe-Grill, der hier aber nur obligatorisch ist. Für eine bessere Aerodynamik ist die Front bis auf kleine Lufteinlässe und die Air Curtains weitestgehend geschlossen. Apropos Aerodynamik: Beim A6 e-tron Avant liegt der cW-Wert bei 0,24, beim A6 e-tron Sportback sogar nur bei 0,21.
Dass der A6 e-tron nicht nur zu Audi, sondern auch zur Elektrofamilie gehört, wird an dem schwarzen Zierelement im Seitenschwellerbereich deutlich. Einen besonderen Hingucker hat das Elektro-Auto am Heck parat: Wer die optionalen OLED-Rückleuchten wählt, bekommt ein bei Audi erstmalig beleuchtetes Markenlogo.
Interior
In Inneren hat der Audi A6 e-tron nichts mit seinem Verbrenner-Pendant zu tun. Ähnlichkeiten gibt es dagegen zum Plattformbruder Audi Q6 e-tron.
Das Highlight bildet im Innenraum definitiv die große Display-Landschaft, die aus drei Bildschirmen besteht – vorausgesetzt, man entscheidet sich für den 10,9 Zoll großen Beifahrerscreen. Ansonsten bildet zwei Bildschirme das digitale Cockpit: das 11,9-Zoll-Kombi-Instrument und der 14,5 Zoll große Screen für das Infotainmentsystem. Letzteres besitzt eine ChatGPT-Schnittstelle, was eine noch bessere Kommunikation mit dem Fahrzeug ermöglichen soll. Optional steht außerdem ein neues Augmented Reality Head-up-Display zur Verfügung.
Des Weiteren besticht das Interior des Audi A6 e-tron mit hochwertigen, gut verarbeiteten Materialien und einem üppigen Platzangebot – auch im Fond. Auf Wunsch wird ein Panorama-Glasdach verbaut, das sich nicht öffnen, aber elektrisch verdunkeln lässt.
Modelle und Preise
Der Audi A6 Avant e-tron ist in der Basis-Ausstattung ab 64.450 Euro, der A6 Sportback e-tron ab 62.800 Euro zu haben. Darüber hinaus gibt es für beide Karosserie-Varianten drei weitere Ausstattungslinien: edition one blue, edition one beige und edition one grey. Alle drei liegen preislich je Modell gleich auf und kosten für den Avant ab 88.225 Euro und für den Sportback ab 86.575 Euro.
Für den Audi A6 e-tron stehen folgende Antriebe zur Verfügung (alle Angaben in der Basis-Ausstattung):
e-tron
Leistung: 210 kW (286 PS)
Batterie (brutto): 83 kWh
Reichweite: 539 km (Avant) / 556 km (Sportback)
Stromverbrauch kombiniert: 16 kWh/100 km (Avant) / 15,6 kWh/100 km (Sportback)
e-tron performance
Leistung: 270 kW (367 PS)
Batterie (brutto): 100 kWh
Reichweite: 650 km (Avant) / 673 km (Sportback)
Stromverbrauch kombiniert: 16,7 kWh/100 km (Avant) / 16,0 kWh/100 km (Sportback)
e-tron quattro
Leistung: 315 kW (428 PS)
Batterie (brutto): 100 kWh
Reichweite: 625 km (Avant) / 644 km (Sportback)
Stromverbrauch kombiniert: 17,2 kWh/100 km (Avant) / 16,5 kWh/100 km (Sportback)
Abmessungen und Ladevolumen
In Länge und Breite sind Audi A6 Avant e-tron und Audi A6 Sportback e-tron identisch – 4,93 Meter und 1,92 Meter lauten die Werte dort. In der Höhe büßt der Sportback wegen des nach hinten abfallenden Dachs drei Zentimeter ein. 1,47 Meter ist er hoch, der Avant misst 1,50 Meter.
Auch beim Ladevolumen gibt es Unterschiede: 502 bis 1422 Liter (Avant) stehen 502 bis 1330 Litern (Sportback) gegenüber. Für zusätzlichen Stauraum sorgt im A6 e-tron der Frunk, der 27 Liter Ladevolumen bietet. Öffnen lässt sich dieser übrigens mit einer Handgeste über den Audi-Ringen – allerdings natürlich nur, wenn sich der Schlüssel in unmittelbarer Reichweite befindet.
* Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch, CO₂-Emissionen und elektrischer Reichweite wurden nach dem gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren „Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure“ (WLTP) gemäß Verordnung (EG) 715/2007 ermittelt.
Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen, die elektrische Reichweite und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen. Weitere Informationen zu WLTP finden Sie unter
www.glinicke.de/wltp/
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de/co2/ erhältlich ist.