Citroën Berlingo MPV
Eigenschaften:
| Leistung: | 110 PS |
|---|---|
| Kraftstoff: | Benzin |
| Typ: | Kombi |
| Sitze: | 5-Sitzer |
|---|---|
| Türen: | 4/5 Türen |
| Getriebe: | Schaltgetriebe |
Kraftstoffverbrauch in l/100 km:
(kombiniert) 7,0**
CO₂-Emissionen in g/km:
(kombiniert) 158**
**Die angegebenen Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte wurden nach WLTP – Prüfverfahren (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt. Dieses Verfahren ist realitätsnäher als das bisherige NEFZ - Prüfverfahren (Neuer Europäischer Fahrzyklus) und wird auch zur Bemessung der Kfz-Steuer herangezogen. Werte nach dem NEFZ-Verfahren liegen für das dargestellte Fahrzeugmodell nicht mehr vor.
Ausstattung.
- Außenspiegelgehäuse in schwarz lackiert
- Heckscheibe verglast und beheizbar, Heckscheibenwischer
- Karosseriefarbe Polar-Weiß
- Manuelle Schiebetüre rechts aufklappbaren Seitenfenster in Reihe 2 und feststehenden Fenster in Reihe 3
- Seitenschutzleisten in Schwarz
- ABS & ESC
- Airbags: Frontairbag für Fahrer- und Beifahrer, Kopfairbags vorne und hinten, Seitenairbag vorne
- Kindersicherung manuell
- Sicherheitspaket – Spurassistent – Geschwindigkeitsregler und -begrenzer, Aktiver Notbremsassistent (Active Safety Brake) mit Kollisionswarner
- Zentralverriegelung
- Türentriegelung automatisch im Falle eines Unfalls
Sofort verfügbare Fahrzeuge.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. Treibhausgas. Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG in der gegenwärtig geltenden Fassung.
**Die angegebenen Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte wurden nach WLTP – Prüfverfahren (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt. Dieses Verfahren ist realitätsnäher als das bisherige NEFZ - Prüfverfahren (Neuer Europäischer Fahrzyklus) und wird auch zur Bemessung der Kfz-Steuer herangezogen. Werte nach dem NEFZ-Verfahren liegen für das dargestellte Fahrzeugmodell nicht mehr vor.