C5 Aircross - CitroenC5 Aircross - CitroenC5 Aircross - Citroen

Citroën C5 Aircross

Eigenschaften:

Kraftstoff:Diesel
Typ:SUV
Sitze:5-Sitzer
Türen:4/5 Türen
Getriebe:Automatik
Citroën C5 Aircross Bluehdi 130 Stop&Start Eat8 (96 Kw)
Kraftstoffverbrauch in l/100 km:
(kombiniert) 5,3**

CO₂-Emissionen in g/km:
(kombiniert) 139**

**Die angegebenen Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte wurden nach WLTP – Prüfverfahren (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt. Dieses Verfahren ist realitätsnäher als das bisherige NEFZ - Prüfverfahren (Neuer Europäischer Fahrzyklus) und wird auch zur Bemessung der Kfz-Steuer herangezogen. Werte nach dem NEFZ-Verfahren liegen für das dargestellte Fahrzeugmodell nicht mehr vor.

Ausstattung.

  • CITROËN Connect Audiosystem mit DAB, 8" Touchscreen, Bluetooth-Funktion, Lenkradfernbedienung, Mirror Screen Funktion, 6 Lautsprecher, USB-Anschluss
  • Airbump® mit Umrandung der ersten Kapsel & Dekor an der Frontschürze in Schwarz glänzend
  • Heck- und Seitenscheiben hinten, dunkler getönt
  • Drive Assist 1 (Hinweis zu den optionalen Light Paketen für schnellere Lieferfähigkeit): Aktiver Notbremsassistent (Kamera gesteuert), Coffee Break Alarm, Kollisionswarner, Aktiver Spurhalte-Assistent, Verkehrszeichenerkennung nicht serienmäßig für Plug-In Hybrid 225 Stop&Start ë-EAT8 Feel Pack
  • Geschwindigkeitsregler und -begrenzer
  • Keyless-System

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. Treibhausgas. Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG in der gegenwärtig geltenden Fassung.

**Die angegebenen Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte wurden nach WLTP – Prüfverfahren (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt. Dieses Verfahren ist realitätsnäher als das bisherige NEFZ - Prüfverfahren (Neuer Europäischer Fahrzyklus) und wird auch zur Bemessung der Kfz-Steuer herangezogen. Werte nach dem NEFZ-Verfahren liegen für das dargestellte Fahrzeugmodell nicht mehr vor.

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