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Citroën C5 X

1974 – Der legändere Citroën CX mit einzigartiger Silhouette, traumhafter Federung und innovativem Innenraum beginnt seine Fahrt auf den Straßen der Welt.

Dabei begeisterte er mit seinem charmanten Auftreten und den feinen Details viele Menschen und setzte mit seinem unvergleichlichen Komfort neue Maßstäbe.

Nun knüpft der neue Citroën C5 X mit neu gefundener Formsprache, moderner Technik und einzigartigem Fahrgefühl an das Vermächtnis des legendären CX an.

Mit der neuen Citroën Advanced Comfort Federung, einer optionalen Plug-in-Hybrid Variante und dem geräumigen Platzangebot bietet der C5 X ein sehr angenehmes Fahrerlebnis.

In der Vielfalt seiner Varianten bringt der Crossover die perfekte Kombination aus der Vielseitigkeit eines Kombis, der Eleganz einer Limousine und des großzügigen Platzangebots eines SUVs.

Verfügbar ist der Citroën in zwei Benzin-Verbrennerversionen, zwischen 130 und 180 PS, sowie einer Plug-in-Hybridversion, mit 224 PS Systemleistung.

 

Eigenschaften:

Leistung:181 PS
Kraftstoff:Benzin
Typ:SUV
Sitze:5-Sitzer
Türen:4/5 Türen
Getriebe:Automatik
Citroën C5 X Puretech 180 Stop&Start Eat8 (133 Kw)
CO₂-Emissionen in g/km:
149 (kombiniert)
Kraftstoffverbrauch in l/100 km:
6,5 (kombiniert)
CO₂-Klasse:
E

Ausstattung.

  • Außenspiegelgehäuse in Brilliant-Schwarz lackiert
  • Außenspiegelfuß in Matt-Schwarz
  • Heck- und Seitenscheiben hinten, dunkler getönt
  • Türgriffe in Wagenfarbe lackiert
  • Airbags: Frontairbag für Fahrer und Beifahrer (Beifahrerairbag deaktivierbar), Kopfairbags vorne und hinten (außer Mitte), Seitenairbags vorne
  • Antiblockiersystem (ABS) mit elektronischem Bremskraftverteiler (EBV) und Bremsassistent
  • Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) mit Antriebsschlupfregelung (ASR)
  • Isofix-Kindersitzbefestigungen hinten (außer Mitte)
  • Kindersicherung der Türen hinten

Optik.

Optisch zeigt sich der C5 X mit einer ganz neu gefundenen Formsprache.
Das einzigartige Design mit fließendem Heck, langem Radstand und erhöhtem Aufbau begeistert mit Vielseitigkeit und Eleganz. 

Vorne kennzeichnen ihn seine lange Motorhaube, der Citroën-typische Doppelwinkel im ausdrucksstarken Kühlergrill und serienmäßige LED-Scheinwerfer in zwei geteilten, V-Förmigen Scheinwerfern. 

Der lange Radstand, die elegant abfallende Dachlinie, eine robuste Kunststoff-Beplankung und optionale 19-Zoll Felgen unterstreichen den modernen und stilvollen, aber dennoch soliden Auftritt des C5 X. 

Am Heck begeistern zwei schnittige Dachkantenspoiler, die fließend Abfallende Dachlinie und scharfe LED-Rückleuchten, passend in V-Form. 
Darüber hinaus ermöglicht der hoch angesetzte Kofferraum mit weit öffnender Heckklappe und abnehmbarem Sichtschutz ein leichteres Be- und Entladen bzw. auch Durchladen. 
 

Innenraum.

Citroën gibt dem C5 X einen klar strukturierten, futuristischen und sehr hochwertigen Innenraum zum Wohlfühlen. 
Durch den kompletten Innenraum zieht sich die hochwertig-elegante Linie, die auch schon von außen zu erkennen ist. Schicke Ziernähte in Doppelwinkel-Optik, eine sehr gute Verarbeitung und wertige Materialien geben dem Innenraum ein sehr edles Gefühl. 
Dazu bietet der Innenraum, dank des langen Radstands, massig Platz. 
Vorne bietet sich dem Fahrer ein, auf ihn zentriertes, Cockpit mit modernster Technik und sehr übersichtlichen, sowie schicken Infotainment-Elementen. 
Umgeben von einem individuell konfigurierbaren, digitalen 7-Zoll Kombiinstrument und dem fahrerorientierten 10- bzw. 12-Zoll Touchscreen, sind für den Fahrer alle Informationen scharf dargestellt und in greifbarer Nähe. 
Darüber hinaus steht auch das Extended-Head-Up-Display zur Verfügung. 
In scharfer Auflösung werden die selber gewählten bzw. wichtigsten Fahrdaten vor dem Fahrer auf die Windschutzscheibe projiziert. Das sorgt für noch mehr Sicherheit, da sich Informationen über Geschwindigkeit, Assistenzsysteme und Navigationsdaten im direkten Blickfeld des Fahrers befinden, ohne ihn zu blenden.  

Viel Platz für Ablagemöglichkeiten und Bedienelemente bietet die dezente Mittelkonsole. 
Der Fahrmodi-Schalter, die Feststellbremse, sowie der Gangwahlschalter finden dort Platz.  
Dazu bieten zwei Becherhalter, ein verschließbares Fach mit induktivem Ladefeld und einige USB- bzw. USB-C Anschlüsse viel Flexibilität. 

Ein optionales Panoramaglasdach mit Vorhang und große Fenster bieten viel natürliches Licht für ein ausgewogenes Wohlfühlambiente.
Für Wohlfühlambiente, auch ohne Sonnenlicht, sorgt die optionale Ambientebeleuchtung.
Mit vielen Farben und einer feinen Verarbeitung der Lichtstreifen sorgt sie für ein wohliges Gefühl, ohne abzulenken. 

Die neuen Advanced Comfort Sitze machen jede Fahrt zu einem Genuss.
Extra Polsterung und direkter Halt geben sowohl dem Fahrer, als auch den Passagieren ein unvergleichliches Erlebnis. 
Sicherheit und Komfort, kombiniert mit technischen Details, wie die Sitzbelüftung, Sitzheizung und Massagefunktion, sorgen für ein ergonomisch-komfortables Fahrerlebnis. 

Neben den bequemen Sitzen bringt auch der große Kofferraum eine super Grundlage zum Verreisen. 
Mit 545 Litern (1.640 Liter bei umgeklappter Rückbank) bei den Verbrennermodellen und 485 Litern Kofferraumvolumen bei der Hybridversion (1.580 Liter bei umgeklappter Rückbank), bietet der C5 X viel Platz für Gepäck und Passagiere. 
Dabei erleichtert die weit öffnende Heckklappe, der ebene Ladeboden, sowie die abnehmbare Gepäckabdeckung das Be- und Entladen.

Weitere technische Daten zu Abmessungen und Größen befinden sich im Produktdatenblatt.

Infos.

Akku Ladezeiten

Des Citroën C5 X Plug-in-Hybrid 225 Stop&Start ë-EAT8

  • 7 h 5 min haushaltsübliche Steckdose (1,8 kW, AC, 0-100 %)
  • 3 h 50 min verstärkte Steckdose (3,7KW, AC, 0-100 %)
  • 1 h 55 min Ladestation/ Wallbox (22 kW, AC, 0-100 %)

Darüber hinaus kann der E-Motor unterwegs auch über den Verbrenner und das Energierückgewinnungssystem geladen werden.
 

Plug-in-Hybrid

Die Kombination des flüsterleisen E-Motors mit einem sparsamen 4-Zylinder Benziner macht den Citroën zu einem dynamischen Alleskönner mit grünem Gewissen.
Der leise Motor, die direkte Beschleunigung und ein reibungsloses Fahrgefühl bieten dem Fahrer im rein elektrischen Betrieb das unverkennbare Fahrgefühl eines E-Autos.
Für dieses Fahrgefühl sorgt ein 110 PS starker Elektromotor, kombiniert mit einer 12,4 kWh Batterie, die rein elektrisch bis zu 60 km Reichweite ermöglicht. 
Um den einzigartigen Franzosen, mit butterweichem 8-Gang-elektrifizierten-Automatikgetriebe, für jede Situation optimal einzustellen, bietet Citroën vier verschiedene Fahrmodi:
Elektromodus, 100% elektrisch/ Hybridmodus, optimale Effizienz, dank der Kombination von Verbrenner- und Elektromotor/ Komfortmodus, optimaler Komfort, dank der Citroën Advanced Comfort Federung / Sportmodus, maximale Performance, dank 224 PS Systemleistung und aktiver Federung.
Darüber hinaus bietet das Infotainmentsystem, bestehend aus Kombiinstrument und Touchscreen, ein breit gefächertes Angebot an Informationen rund um Lademöglichkeiten, Batteriezustand und Reichweite.
Mit den, nach WLTP-Vorgaben, angegebenen 60 km rein elektrischer Reichweite beim C5 X Plug-in-Hybrid, sind kurze Strecken für den Alltag rein elektrisch kein Problem. Dazu erhält er ein E-Kennzeichen, das nicht nur schick aussieht, sondern auch das Parken erleichtert und die Parkkosten verringert. 
 

Vielseitigkeit

Durch die Vielzahl an Versionen des Citroën C5 X ermöglicht der Crossover viel Raum zum Individualisieren. 
Die drei verschiedenen Ausstattungsvarianten- Feel Pack, Shine, Shine Pack, viele kluge
Ausstattungseigenschaften und eine hohe Flexibilität bringen ein Gesamtpaket für alle Anforderungen.  
Mit dem Feel Pack bietet der C5 X serienmäßig, schnittige 19-Zoll Felgen, das Infotainmentsystem MyCitroën Drive Plus, sowie ein Sicherheitspaket inklusive Notbremsassistent und dem aktiven Spurhalteassistenten. Zusätzlich gibt es für die Hybrid-Version eine akustische Fußgängerwarnung, die vier Fahrmodi zur Auswahl und die Funktionen „Brake“ und „e-Save“ zur Rückgewinnung von Energie. 
Darauf aufbauend bringt die Ausstattungsvariante Shine, das Extended-Head-Up-Display, den 12-Zoll Touchscreen und das Paket „METROPOLITAN GREY“, inklusive der Advanced Comfort Sitze und weiteren Designdetails.  
Für die Topversion, die Shine Pack Variante, bietet Citroën die 360 Grad Rundumsicht, eine Akustikverglasung rundum und das Paket „HYPE BLACK“ inklusive Holz Applikationen und Sitzheizung für die vorderen Sitze.  

Für eine detailliertere Auflistung der Ausstattung dient das Produktdatenblatt.   

Fahrverhalten

Wie schon der 74er CX begeistert auch der C5 X mit einem sehr komfortablen Fahrwerk, dass sich optimal an jede Situation anpasst. 
Dabei zeichnet Ihn Sicherheit und der Spagat zwischen Komfort und Sportlichkeit in allen Situationen aus. 
Das Fahrgefühl bestimmen Sie, mithilfe der verschiedenen Fahrmodi, ganz individuell, je nach der Situation und den Umständen.
Im Komfort-Modus bietet die aktive Federung, die angepasste Lenkung und die weichere Gasannahme ein ruhiges Fahrgefühl. So fährt der C5 X sehr unaufgeregt und bügelt kleinere Bodenwellen und Unebenheiten aus. 
Der optionale Sportmodus bietet eine knackige Abstimmung von Lenkung, Federung und Gasannahme. 
Dementsprechend können Kurven schnittiger gefahren werden und es entsteht ein dynamischeres Fahrgefühl. 

Die optionalen Fahrmodi, „Hybridmodus“ und „Elektromodus“ und die Kombination aus Verbrenner- und Elektromotor ermöglichen der Hybridversion des Citroëns noch sparsamer zu fahren bzw. rein elektrisch durch die Straßen zu schweben. 

Assistenzsysteme

Bereits serienmäßig dabei sind der aktive Notbremsassistent und die Einparkhilfe hinten und vorne. Darüber hinaus bietet der Citroën C5 X ein weit gefasstes Portfolio an modernen Sicherheits – und Assistenzsystemen an.

Highway Driver Assist (Autonomes Fahren Stufe 2) 
Die Kombination aus automatischem Geschwindigkeitsregler mit 
Stop&Go - Funktion und Spurhalteassistent, bietet teilautonomes Fahren im C5 X. Das Auto hält dabei automatisch den, vom Fahrer eingestellten, Abstand und die, vom Fahrer eingestellte, Position in der Spur und passt sich dem Brems- und Beschleunigungsverhalten des vorrausfahrenden Autos an.


360-Grad-Rundumsicht
Auf Wunsch bieten 4 HD-Kameras automatisch beim Einlegen des Rückwärtsganges oder auf Knopfdruck ein 360 Grad Bild rund um den Citroën. 
So wird das Rangieren und Parken auch in enger Umgebung erleichtert.    

 
Sicherheits-Portfolio
Dank des Aufmerksamkeitsassistenten, des Rear Cross Traffic Alerts, sowie einer erweiterten Verkehrszeichenerkennung mit Geschwindigkeitsempfehlung kann der Crossover erkennen, wie oft der Fahrer die Fahrbahnmarkierungen überschreitet und warnt bei zu häufiger Überschreitung. 
Beim Rückwärtsfahren erkennt das System Fußgänger, Fahrradfahrer und andere Autos und warnt den Fahrer im Notfall. Besonders nützlich ist das System beim rückwärts Ausparken aus uneinsichtigen Parklücken. 
Die Frontkamera erkennt Verkehrsschilder und weißt den Fahrer auf Änderung der Geschwindigkeitsbegrenzung oder bevorstehende Stoppschilder hin, wie auch auf Einbahnstraßen oder Durchfahrtsverbote und gibt entsprechende Geschwindigkeitsempfehlungen. 

Weitere technische Daten zu den Assistenzsystemen sind im Produktdatenblatt erhältlich.
 

Konnektivität

Der neue Citroën C5 X begeistert auch mit vielen Funktionen und den vielen Möglichkeiten der Konnektivität, sowohl im Auto, als auch aus der Ferne, per App. 
So ist das Optimieren der Ladevorgänge, die kabellose Nutzung von Apple CarPlay und Android Auto oder das Steuern verschiedener Funktionen aus der Ferne kein Problem. 
Die Basis ist MyCitroën Drive Plus, inklusive 3D-Navigation und diversen Anschlussmöglichkeiten über USB bzw. USB-C, sowie Bluetooth.
Zusätzlich macht MyCitroën Play Plus die kabellose Nutzung von Apple CarPlay und Android Auto ganz einfach möglich. So kann ganz einfach das Telefon, die Navigation, als auch die Nutzung einiger Apps über den Touchscreen angezeigt und genutzt werden.

Darüber hinaus bietet Citroën noch zwei weitere Funktionen bzw. Assistenten an.
Zum einen der MyCitroën Assist, der einen kostenlosen Notruf- und Assist-Service umfasst.
Dieser steht rund um die Uhr zur Verfügung und kann im Notfall automatisch oder auf Knopfdruck einen Notruf mit den wichtigsten Informationen absetzen. 
Zum anderen die MyCitroën App, die die wichtigsten Informationen zum Status des C5 X komfortabel auf dem Smartphone sichtbar macht. 
Dabei können Sie ihren C5 X lokalisieren, Ver- und Entriegeln, sowie die Temperatur im Innenraum aus der Ferne einstellen.
Für die Plug-in-Hybrid Variante lässt sich auch der Ladestand, die Restreichweite, sowie das Planen von effizienteren Ladevorgängen über die App managen. 

Der Citroen C5 Plugin in grauDer Citroen C5 Plugin in grauDer Citroen C5 Plugin in grau

Citroën C5 x Plug-In Hybrid


CITROËN C5 X PLUG-IN-HYBRID 225 Ë-EAT8 (SYSTEMLEISTUNG 165 KW/224 PS)


Kraftstoffverbrauch in l/100 km:
1,4 (kombiniert)

Stromverbrauch in kWh/100 km:
16,0 (kombiniert)

CO₂-Emissionen in g/km:
30 (kombiniert)
CO₂-Klasse:
B

**Die angegebenen Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte wurden nach WLTP – Prüfverfahren (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt. Dieses Verfahren ist realitätsnäher als das bisherige NEFZ - Prüfverfahren (Neuer Europäischer Fahrzyklus) und wird auch zur Bemessung der Kfz-Steuer herangezogen. Werte nach dem NEFZ-Verfahren liegen für das dargestellte Fahrzeugmodell nicht mehr vor.


* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. Treibhausgas. Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG in der gegenwärtig geltenden Fassung.

**Die angegebenen Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte wurden nach WLTP – Prüfverfahren (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt. Dieses Verfahren ist realitätsnäher als das bisherige NEFZ - Prüfverfahren (Neuer Europäischer Fahrzyklus) und wird auch zur Bemessung der Kfz-Steuer herangezogen. Werte nach dem NEFZ-Verfahren liegen für das dargestellte Fahrzeugmodell nicht mehr vor.

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