Audi A4

• breiter Singleframe-Kühlergrill
• sportliche Optik
• LED-Leuchten serienmäßig
• 12 Farben

Ob als Limousine oder Avant (Kombi): Der Audi A4 hat einfach Wiedererkennungswert. Das liegt unter anderem an dem für die Ingolstädter charakteristischen Singleframe-Kühlergrill. Dieser besteht je nach Ausstattungsvariante aus horizontalen Streben oder einem Wabenmuster.

Auch sein sportlicher Look macht den A4 aus. Mit dem Facelift ist seine Optik sogar noch ein Hauch dynamischer geworden – allerdings auf Kosten der Eleganz. Seine Sportlichkeit lässt den „Standard“-A4 optisch ein ganzes Stück näher an die Topversion RS 4 rücken.

LED-Scheinwerfer und LED-Rückleuten sind beim A4 Serie. Optional sind auch Matrix-LED-Scheinwerfer mit dynamischen Blinkern verfügbar. Die hinteren Lichter werden optisch von einer horizontalen Leiste verbunden, was die Breite des Fahrzeugs betont.

Serienmäßig rollt der Audi auf 16-Zoll-Alufelgen daher. Auf Wunsch stehen auch bis zu 19 Zoll große Räder zur Auswahl. Und apropos Auswahl: Die ist auch bei der Farbgestaltung groß. 12 Lackfarben sind verfügbar.

• komfortable Sitze
• 10-Zoll-Touchscreen
• Virtual Cockpit
• Akustikverglasung

Sie möchten ein Auto kaufen, mit dem Sie auch auf langen Strecken komfortabel reisen? Dann ist der Audi A4 eine gute Wahl. Nicht umsonst war und ist er besonders als Dienstwagen sehr beliebt. Seine Sitze überzeugen mit hohem Komfort. Optional sind diese sogar mit Massagefunktion und Belüftung buchbar. Eine Sitzheizung ist natürlich ebenso verfügbar.

Aufgesetzt auf das Armaturenbrett befindet sich das 10 Zoll große Touchscreen inklusive Navigationssystem. Hierüber lassen sich die meisten Funktionen steuern – und auch Functions on Demand wie DAB+, Navigation+ sowie Apple CarPlay und Android Auto hinzubuchen. Ansonsten lässt sich das Smartphone auch per Bluetooth oder Kabel mit dem Fahrzeugsystem (Audi MMI) verbinden. Auch eine Sprachsteuerung ist möglich.

Die Bedienung der Klimaanlage läuft über ein separates Element mit kleinem Display, klassischen Tasten und Kippschaltern. Darüber hinaus gibt es wenige Tasten und Knöpfe im Audi A4 – das Multifunktionslenkrad (Lederlenkrad) ausgenommen. Hinter diesem befindet sich bei höherer Ausstattung das digitale Cockpit (Virtual Cockpit).

Sonst ist der Innenraum des Audi A4 mit hochwertigen, sorgfältig verarbeiteten Materialien ausgestattet. Und zahlreiche Ablagen machen ihn nicht nur komfortabel, sondern auch praktisch. Beim Stichwort Komfort lässt sich noch die Akustikverglasung nennen, die die meisten Fahrgeräusche zuverlässig abschirmt und eine angenehme, leise Atmosphäre ermöglicht.

Die Motorenpalette des Audi A4 bietet für jeden Anspruch den passenden Antrieb. So sind unterschiedliche Benzin- und Diesel-Varianten erhältlich, seit dem Facelift allesamt in Kombination mit einem Mildhybrid (MHEV). Ein Überblick:

Diesel

• 30 TDI S tronic 100 kW MHEV
  Verbrauch und CO₂-Emissionen: 5,6 l/100 km; 148 g/km
• 35 TDI S tronic 120 kW MHEV
  Verbrauch und CO₂-Emissionen: 5,7 l/100 km; 148 g/km
• 40 TDI S tronic 150 kW MHEV
  Verbrauch und CO₂-Emissionen: 6,1 l/100 km; 159 g/km
• 40 TDI quattro S tronic 150 kW MHEV
  Verbrauch und CO₂-Emissionen: 6,2 l/100 km; 163 g/km

Benzin

• 35 TFSI S tronic 110 kW MHEV
  Verbrauch und CO₂-Emissionen: 7,5 l/100 km; 171 g/km
• 40 TFSI S tronic 150 kW MHEV
  Verbrauch und CO₂-Emissionen: 7,3 l/100 km; 167 g/km
• 40 TFSI quattro S tronic 150 kW MHEV
  Verbrauch und CO₂-Emissionen: 7,6 l/100 km; 172 g/km
• 45 TFSI quattro S tronic 195 kW MHEV
  Verbrauch und CO₂-Emissionen: 8,1 l/100 km; 183 g/km

(Alle Angaben für A4 Avant)

Darüber hinaus ist der A4 in folgenden Varianten auf dem Markt:
Audi A4 Avant g-tron (40 g-tron S tronic 125 kW; 5,0 l/100 km; 136 g/km)

Audi A4 Allroad quattro (u.a. 45 TFSI S tronic 195 kW MHEV; 8,1 l/100 km; 182 g/km)

Audi S4 Limousine TDI (251 kW; 7,2 l/100 km; 190 g/km)

Audi S4 Avant TDI (251 kW; 7,5 l/100 km; 197 g/km)

Audi RS 4 Avant (TFSI 331 kW; 10,1 l/100 km; 229 g/km)

Der Audi A4 hat sowohl als Limousine wie auch als Kombi eine Reihe an Sicherheits- und Assistenzsystemen an Bord. Nicht ohne Grund hat er beim Euro-NCAP-Test eine Fünf-Sterne-Bewertung erhalten.

Zu den Assistenten gehören je nach gewähltem Paket eine Einparkhilfe vorne und hinten, eine Rückfahrkamera, eine 360-Grad-Kamera, ein Spurhalteassistent, ein Totwinkelassistent und die Adaptive Cruise Control (ACC). Serienmäßig dabei ist unter anderem der Auffahrassistent Pre Sense City mit Fußgänger- und Radfahrererkennung.

Praktisch für Fahrerinnen und Fahrer mit Kindern: Hinten gibt’s ISOFIX, optional sogar auf dem Beifahrersitz.

Der Audi A4 Avant ist 4,76 Meter lang, 1,85 Meter breit und 1,44 Meter hoch – der Radstand liegt bei 2,82 Metern.

Als Limousine misst der A4 ebenfalls 4,76 Meter in der Länge und 1,85 Meter in der Breite – auch der Radstand ist gleich zum Avant (2,82 Meter). In der Höhe ist die Limo rund 1cm flacher (1,43 Meter).

In den Kofferraum des Kombis passen 495 bis 1510 Liter mit umgeklappten Rücksitzlehnen. Die Limousine hat ein Ladevolumen von 480 Litern.

Wer mal etwas mehr transportieren möchte, für die/den ist vor allem der A4 Avant praktisch. Sein Kofferraum verfügt über Beleuchtung, mehrere Haken, ein kleines Netz, Gummispannbänder, vier Verzurrösen und ein Gepäcknetz. Zudem lassen sich vom Laderaum aus die Rücksitze entriegeln, um sie einfach umzuklappen. Mit umgelegten Sitzen entsteht eine maximale Ladelänge von 2,05 Metern. Und haben Sie einmal die Hände voll, lässt sich die Heckklappe bei entsprechender Ausstattung elektrisch öffnen.

Im ADAC-Fahrtest zeigte sich der Audi A4 sehr solide. Für ein komfortables Fahren sorgt vor allem seine angenehme Federung – insbesondere mit dem optional verfügbaren adaptiven Fahrwerk. Zudem ist die Lenkung leichtgängig und direkt.

Das S-Tronic-Doppelkupplungsgetriebe des Audi A4 kann gelegentlich Probleme bereiten. Diese sollen sich in verzögerten Gangwechseln, Ruckeln im Leerlauf oder im Extremfall in einem plötzlichen Wechsel in die Notlauffunktion äußern. Regelmäßige Wartungen können etwaigen Problemen vorbeugen.