Volkswagen Taigo Fahrzeugsuche bei Glinicke

Vieles teilt sich der VW Taigo mit seinen Plattform-Brüdern T-Cross und Polo – er kombiniert eben ihre kompakten Maße mit sportlichem Design. In einigen Punkten unterscheidet er sich allerdings grundlegend.

So wirkt das Coupé dank des langen Hecküberhangs und der ab der B-Säule abfallenden Dachlinie weitaus schnittiger. Letztere ist das markanteste Merkmal des Mini-SUVs und sorgt zugleich für ein elegantes Profil und einen hohen Wiedererkennungswert.

Die Front wird von einem flachen, breiten Kühlergrill dominiert. Die Scheinwerfer sind serienmäßig mit LED-Technik ausgerüstet, optional aber auch als IQ.Light-Matrix-LEDs erhältlich. Je nach Ausstattung verbindet sie eine durchgängige Lichtleiste, die an die elektrischen ID-Modelle von Volkswagen erinnert, die Sichtbarkeit erhöht und gleichzeitig einen stilvollen Akzent setzt.

Die 16 bis 18 Zoll großen Leichtmetallräder werden von in Schwarz abgesetzten Radläufen beschirmt, die den Crossover-Charakter des Taigo unterstreichen. Am Heck stechen die Rückleuchten mit durchgängigem, dunkel getönten Lichtband in 3D-Grafik ins Auge. Die Heckschürze überzeugt mit klaren Konturen und beherbergt einen angedeuteten Diffusor mit Endrohrblenden in Schwarz oder Chrom.

Der VW Taigo ist in acht Lackfarben konfigurierbar – von schlichtem Ascotgrau, Reflexsilber Metallic und Deep Black mit Perleffekt bis zu knalligem Visual Green Metallic und Kings Red Metallic. Auf Wunsch wird das Dach in Kontrastfarbe (Schwarz) lackiert.

Der Innenraum des Volkswagen Taigo ist aufgeräumt und modern. Der Infotainmentbildschirm im Zentrum der Armatur ist horizontal ausgerichtet und je nach Ausstattungsvariante 6,5 bis 9,2 Zoll groß. Smartphones können per Apple CarPlay oder Android Auto in das System integriert werden, eine Sprachbedienung ist ebenfalls an Bord.

Die Klima-Einheit sitzt unterhalb des Infotainment-Screens und funktioniert über herkömmliche Bedienelemente. Auch am Multifunktionslenkrad finden sich klassische Taste. Dahinter sitzt das 8 Zoll große digitale Kombi-Instrument, das auf Wunsch auch als individualisierbares 10,25 Zoll großes Digital Cockpit Pro verfügbar ist. Für wohnliches Flair sorgt die weiße Ambientebeleuchtung. Seinen Teil dazu bei trägt auch das optional erhältliche Panorama-Ausstell-/Schiebedach, das sich über die gesamte Breite erstreckt und bei Bedarf mit einem elektrischen Sonnenrollo verdunkelt werden kann.

Die Sitze bieten guten Seitenhalt und sind auf Wunsch beheizbar. Ansonsten überzeugt der Innenraum des VW Taigo mit hochwertigen Materialien und zahlreichen praktischen Ablagefächern. Auch im Fond bietet das Mini-SUV ausreichend Platz – sowohl im Bein- als auch im Kopfbereich, und das trotz abfallender Dachlinie.

Je nach gewählter Ausstattungslinie – Taigo, Life, Style oder R-Line – stehen bis zu vier mögliche Motorisierungen zur Verfügung. Volkswagen bietet den Taigo ausschließlich als Turbo-Benziner mit Frontantrieb an. Die Varianten im Überblick:

1.0 TSI OPF

• 70 kW/ 95 PS
• 5-Gang-Schaltgetriebe
• Verbrauch und CO₂-Emissionen: 5,6 l/100 km, 120 g/km

1.0 TSI OPF

• 85 kW/ 116 PS
• 6-Gang-Schaltgetriebe
• Verbrauch und CO₂-Emissionen: 5,3 l/100 km, 121 g/km

1.0 TSI OPF

• 85 kW/ 116 PS
• 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG)
• Verbrauch und CO₂-Emissionen: 5,5 l/100 km, 126 g/km

1.5 TSI OPF

• 110 kW/150 PS
• 7-Gang-DSG
• Verbrauch und CO₂-Emissionen:5,7 l/100 km, 130 g/km

(Alle Angaben zu Verbrauch und CO₂-Emissionen nach WLTP und in der Ausstattungslinie „Life“)

Die vier verschiedenen Ausstattungsvarianten des VW Taigo – eine Übersicht. 

Die Basisversion Taigo kommt mit LED-Scheinwerfern und LED-Rückleuchten. Klimaanlage, Center Airbag und Endbeschlagstraffer sind auch inklusive. Als Infotainment gibt es einen 6,5-Zoll-Monitor und das Audiosystem „Composition“ + Radio. Sämtliche Smartphonefunktionen sind natürlich auch mit dabei. Genau wie elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber und Türgriffe und Außenspiegelklappen in Wagenfarbe.

Der Taigo Life kommt mit einem Leder-Multifunktionslenkrad, einer schwarzen Dachreling und Querspangen in Chromoptik. In der Mittelarmlehne gibt es eine zusätzliche USB-C Ladebuchse. Die Außenspiegel sind elektrisch anklappbar und mit einem Projektionslicht ausgestattet. Der Taigo Life fährt auf 16-Zoll-Leichtmetallfelgen. 

Das Style Paket des Taigo kommt mit Matrix-LED-Haupt- und LED-Nebelscheinwerfern. Er fährt auf 17-Zoll-Leichtmetallfelgen. Die Heckleiste ist in Chromoptik, der Diffusor und die Dachreling in Silber. Eine Einparkhilfe für vorne und hinten ist auch dabei. Im Innenraum gibt es die für VW typische Ambiente-Beleuchtung und eine Sitzheizung für die vorderen Sitze. Im Style Paket ist das große Digital Cockpit Pro mit einem 10,25-Zoll-Bildschirm verbaut. Dazu gibt es das 8-Zoll-Infotainment System mit Wireless-App-Connect. 

Der Taigo R-Line hat ebenfalls Matrix-LED-Haupt- und LED-Nebelscheinwerfer. Der Stoßfänger ist im R-Line-Design gehalten und wird mit schwarzen Diffusoren mit integrierten chromfarbenen Auspuffblenden geschmückt. An der Front findet man Quer- und Längsstreben in Hochglanz. Der Taigo R-Line fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallfelgen. Im Innenraum befinden sich das große Infotainment-Paket und ein schwarzer Dachhimmel. Mit zusätzlichem Black Style Paket (gegen Aufpreis) werden Außenspiegelklappen, Kühlerschutzgitter und Endrohrblenden in Schwarz ausgeliefert. Die Seiten- und Heckscheiben sind verdunkelt.

Schon die Basisversion des VW Taigo enthält alle Assistenzsysteme, die von der EU schon vorgeschrieben sind, oder demnächst verpflichtend sein werden. Dazu gehören das IQ.Drive Travel, das Prädikative ACC, der Lane Assist, ein Ausparkassistent und die City-Notbremsfunktion.

Mit einer Länge von 4,27 Metern, einer Breite von 1,76 Metern und einer Höhe von 1,52 Metern präsentiert sich der VW Taigo als perfekt proportioniertes SUV-Coupé für die Stadt und darüber hinaus. Trotz seiner Kompaktheit bietet er ein großzügiges Kofferraumvolumen von 440 bis zu beeindruckenden 1.222 Litern (bei umgeklappter Rücksitzbank) – ideal für den Alltag, Wochenendtrips oder den großen Einkauf.

Beim VW Taigo können gelegentlich bei den 1.0-TSI- und 1.5-TSI-Motoren Probleme mit dem Turbolader auftreten. Diese sollen sich meist zwischen 60.000 und 100.000 Kilometern bemerkbar machen und zu Leistungsverlust sowie einem erhöhten Ölverbrauch führen.