Mit einem E-Auto Anhänger oder Wohnwagen ziehen – geht das? Diese und weitere spannende Fragen beantworten wir hier.
Können Elektroautos Anhänger oder Wohnwagen ziehen?
Ja, Elektroautos können Anhänger und Wohnwagen ziehen – sie sind sogar wie geschaffen dafür. Das liegt vor allem an dem schon beim Anfahren verfügbaren hohen Drehmoment, das dank des einstufigen Getriebes permanent verfügbar bleibt.
Darüber hinaus sind E-Autos wegen ihrer Batterie vergleichsweise schwer und bleiben auch bei härteren Bremsmanövern stabil. Die Kombination aus hohem Drehmoment und hohem Gewicht ist also ideal, um einen Wohnwagen, Pferdeanhänger oder ähnliches zu ziehen.
So viel zur Theorie – in der Praxis benötigt Ihr Elektroauto natürlich auch eine Anhängerkupplung. Diese ist mittlerweile bei vielen Modellen verfügbar.
Warum weisen viele E-Modelle keine Anhängelast aus?
Dass bei einigen Elektroautos keine Anhängelast ausgewiesen ist, liegt daran, dass diese dann bei null liegt.
Warum manche Fahrzeuge mit Elektroantrieb keine Anhänger ziehen können/dürfen, kann verschiedene Gründe haben:
- Die Batterie soll möglichst effizient Energie liefern. Die Reichweite sinkt mit Anhänger stark und unkalkulierbar. Deshalb gingen die Hersteller bei Ihren ersten Elektroautos auf Nummer sicher. Daher weisen Pionier-Modelle wie der Volkswagen ID.3 oder der Renault Zoe eine Anhängelast von Null aus.
- Durch die ständige und äußerst hohe Beanspruchung des Antriebs und der Batterie, hatten die Hersteller Bedenken, dass die Hitzeentwicklung zu sehr steigt und zu einer Panne führt – oder gar zu einem Brand. Um dieses Risiko minimal zu halten, wurde bei vielen Stromern die Anhängelast so gering wie möglich formuliert.
Welches Elektroauto gibt es mit Anhängerkupplung?
Aufgrund der steigenden Nachfrage und der wachsenden Erfahrung mit der elektrischen Antriebstechnologie gibt es immer mehr Elektroautos mit Anhängerkupplung, die 750 kg und mehr ziehen dürfen.
Die höchste Anhängelast haben der BMW iX und der Kia EV9 mit 2,5 Tonnen. Als Zugfahrzeuge eignen sich aber unter anderen auch der Audi Q6 e-tron mit 2,4 Tonnen und der Audi A6 e-tron mit 2100 Kilogramm Anhängelast. Und VW ID.4 Pro, Škoda Elroq RS und CUPRA Tavascan VZ dürfen beispielsweise 1.200 Kilo ziehen.
Der ADAC hat zahlreiche Elektroautos mit den zugehörigen Anhängelasten aufgelistet.
Beeinflusst ein Anhänger die Rekuperation?
Ja, und zwar im Positiven. Vor allem bei ungebremsten Anhängern ist es tatsächlich so, dass durch das höhere Gewicht mehr Energie zurück in den Akku fließt.
Diese gestiegene Rekuperation ist bei gebremsten Anhängern nur so lange der Fall, bis die Auflaufbremse greift.
Kann man mit Anhänger an einer Ladesäule laden?
Grundsätzlich ist es möglich, ein E-Auto mit Anhänger an einer Ladesäule aufzuladen. Das kann allerdings knifflig werden.
Häufig ist der Platz der Parkmöglichkeit an der Ladesäule für ein Gespann nicht ausreichend. Ist das der Fall, gibt es nur zwei Möglichkeiten:
- eine andere Säule mit mehr Platz anfahren
- den Anhänger für den Ladevorgang abkoppeln, um den Weg nicht zu blockieren
