Spurwechselassistent

Der Spurwechselassistent ist auch als Lane Change Assist bekannt. Was dahintersteckt, und was es sonst noch Wissenswertes darüber gibt, erfahren Sie hier. 

Was macht der Spurwechselassistent?

Der Spurwechselassistent ist ein Fahrerassistenzsystem, das den Fahrer beim Wechseln der Fahrspur unterstützt, und so die Sicherheit erhöht. 

Mithilfe von Sensoren, meist Radar oder Ultraschall, oder Kameras, wird der Bereich neben und schräg hinter dem Auto erfasst. Damit wird der Tote Winkel überwacht: Wird dort ein Fahrzeug erkannt, gibt das System optische, akustische oder haptische Warnsignale ab. Bei Aktivierung des Blinkers prüft das System, ob sich ein Fahrzeug im Toten Winkel befindet, sich ein Fahrzeug schnell von hinten nähert, und ob der Abstand zum folgenden Verkehr zu gering ist. 

Ist der Spurwechselassistent Pflicht?

Ja, seit 2024 ist der Spurwechselassistent für alle neu zugelassenen Fahrzeuge Pflicht.

Was ist der Unterschied zwischen Spurhalteassistent und Spurwechselassistent?

Der Spurhalteassistent (Lane Assist) überwacht mit Kameras die Fahrbahnmarkierungen und sorgt dafür, dass das Fahrzeug innerhalb der eigenen Fahrspur bleibt. Verlässt der Fahrer unbeabsichtigt die Spur, betätigt also nicht den Blinker, warnt das System optisch, akustisch oder haptisch. Bei vielen Fahrzeugen kann er auch aktiv gegenlenken, um das Fahrzeug wieder in die Spur zu bringen. 

Der Spurwechselassistent (Lane Change Assist) hingegen unterstützt den Fahrer während eines geplanten Spurwechsels – mit Warnsignalen oder aktivem Mitlenken (aktiver Spurwechselassistent). 

Kann der Spurwechselassistent bremsen?

Grundsätzlich überwacht der Spurwechselassistent lediglich den Toten Winkel und warnt gegebenenfalls. Erweiterte Systeme (aktiver Spurwechselassistent oder in Kombination mit Kollisionsschutzsystem und Notbremsassistent) greifen über die Warnung hinaus aktiv durch bremsen oder ausweichen ein, um Unfälle zu vermeiden.

Was kann ein Spurwechselassistent mit Lenkeingriff?

Ein Spurwechselassistent mit Lenkeingriff ist eine erweiterte Form des Spurwechselassistenten. Erkennt der Assistent beim geplanten Spurwechsel, also wenn der Fahrer den Blinker setzt oder seitlich ausschert, ein Fahrzeug im gefährdeten Bereich, greift er automatisch ein. Er lenkt sanft gegen, um das Fahrzeug in der eigenen Spur zu halten oder den Spurwechsel zu verzögern, bis der Verkehr vorbeigezogen ist.

Wo sitzt der Spurwechselassistent?

Der Spurwechselassistent besteht aus mehreren Komponenten, die verteilt am Fahrzeug untergebracht sind. Die Hauptsensoren, also der wichtigste Bestandteil, sitzen im hinteren Bereich des Fahrzeugs links und rechts im Stoßfänger. Einige Systeme nutzen zusätzlich Kameras oder Ultraschallsensoren, die sich zum Beispiel in den Außenspiegeln oder an den vorderen Kotflügeln befinden, um den seitlichen Verkehr zu erfassen.

Wie funktioniert der aktive Spurwechselassistent beim Überholen?

Der aktive Spurwechselassistent unterstützt den Fahrer gezielt beim Überholen. Sobald der Fahrer den Blinker setzt, prüft das System, ob die benachbarte Spur frei und der Spurwechsel sicher möglich ist.

Der Assistent unterstützt den Fahrer, indem er sanft in die Lenkung eingreift und das Fahrzeug auf die Überholspur führt. Während des Überholens überwacht der Assistent weiterhin den Verkehr auf beiden Spuren. Wenn der Fahrer anschließend wieder auf die ursprüngliche Spur zurückkehren möchte, prüft das System erneut, ob der Bereich hinter und neben dem Fahrzeug frei ist, und unterstützt genauso.