


MG Marvel R
Eigenschaften:
Leistung: | 109 PS |
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Kraftstoff: | Elektro |
Typ: | SUV |
Sitze: | 5-Sitzer |
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Türen: | 4/5 Türen |
Getriebe: | Automatik |
Stromverbrauch in kWh/100 km:
(kombiniert) 20,9
CO₂-Emissionen in g/km:
(kombiniert) 0,0

Ausstattung.
- Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)
- Aktiver Überrollschutz (ARP)
- Elektronischer Bremsassistent (EBA)
- Bergabfahrhilfe (HDC)
- Berganfahrhilfe
- Elektrische Feststellbremse (EPB)
- Regensensor
- Reifendruckkontrollsystem (TPMS)
- Adaptive Tempo- und Abstandsregelung (ACC)
- Notbremsassistent (AEB)
- Stauassistent (TJA)
- Verkehrszeichenerkennung (TSR)
- Spurhalteassistent (LKA)
- Querverkehrswarnung hinten (RTA)
- Totwinkelüberwachung (BSM)
- Spurwechselassistent (LCW)
- Notfall-Spurhalteassistent (ELK)
- Müdigkeitserkennung (DWS)
- Multikollisionsbremse (MCB)
- Türöffnungswarnung (DOW)
- LED-Tagfahrlicht
- LED-Frontscheinwerfer
- Einparksensoren vorne und hinten
- 360°-Kamera
- Verdunkelte Scheiben hinten
- Elektrische Heckklappe
- Außenspiegel Beheizbar, Memoryfunktion, Elektrisch einstellbar, Automatisch einklappbar
- Sportliches Alu-Pedal
- 12-V-Steckdose
- Sonnenblende mit integriertem Spiegel und Lampe
- Scheinwerfer mit Coming-Home-Funktion
- Innenspiegel mit automatischem Blendschutz
- Apple CarPlayTM und Android AutoTM
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. Treibhausgas. Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG in der gegenwärtig geltenden Fassung.
**Die angegebenen Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte wurden nach WLTP – Prüfverfahren (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt. Dieses Verfahren ist realitätsnäher als das bisherige NEFZ - Prüfverfahren (Neuer Europäischer Fahrzyklus) und wird auch zur Bemessung der Kfz-Steuer herangezogen. Werte nach dem NEFZ-Verfahren liegen für das dargestellte Fahrzeugmodell nicht mehr vor.