Peugeot 408

Optisch überzeugt der 408 mit seinem einzigartigen Design. 
Seine lange Motorhaube und das elegante Fließheck, gepaart mit robusten Seitenschwellern und erhöhter Bodenfreiheit, bilden ein frisches, neues Auftreten. 
Dazu geben schnittige Kanten und selbstbewusste Akzente einen dynamischen Eindruck. 
So verleiht ihm seine moderne Eleganz und die aerodynamische Linienführung eine starke Präsenz auf der Straße.  
Die Front ist gezeichnet von einer gestreckten Motorhaube, einem stolzen Kühlergrill mit neuem Löwen-Emblem, sowie der unverkennbaren Säbelzahn Tagfahrlicht-Signatur und zweigeteilten LED-Lichtern.
Abgerundet von kantigen Stoßfängern und schicken farblichen Akzenten präsentiert sich die neue Front sehr markant und dynamisch. 
 

Die elegant fließende Dachlinie, in Fastback-Anlehnung, robuste Kunststoff-Seitenschweller und schnittige 17- bis 20-Zoll Felgen erschaffen den Spagat zwischen einer Coupé-Silhouette und Crossover-Attributen.
 

Die im Heck auslaufende Dachlinie geht über in LED-Rückleuchten, die mit einem glänzenden Zierelement im PEUGEOT-Emblem gebündelt werden und dem Heck einen bezeichnenden Schwung geben. Darüber sticht der zweigeteilte Dachkantenspoiler und die abflachende Heckklappe besonders ins Auge. 
Die Heckklappe überzeugt neben der Optik auch mit neuester Technik und viel Raum.
So lässt diese sich auf Wunsch mit einem einfachen Schwung mit dem Fuß unter dem Diffusor oder per Knopfdruck am Schlüssel öffnen. 
Dazu öffnet die Heckklappe sehr weit, sodass auch größere Personen leicht den Kofferraum beladen können und darüber hinaus auch noch viel Platz ist. Bei aufgestellter Rücksitzbank bietet der Benziner 536 Liter und die Hybrid-Modelle 476 Liter. Bei umgeklappter Rücksitzbank sind es bei beiden Modellen 1.611 Liter. 
 

PEUGEOT gibt dem 408 einen gut strukturierten, geräumigen und sehr hochwertigen Innenraum. 
Durch den kompletten Innenraum zieht sich die futuristisch-elegante Linie, die auch schon von außen zu erkennen ist. 
So bietet sich ein fahrerzentriertes Cockpit mit vielen digitalen Elementen, den wichtigsten Informationen auf einen Blick und eine gute Übersicht. 
 

Umgeben von einem individuell einstellbaren, digitalen 3D-Kombiinstrument hinter dem abgeflachten Multifunktionslenkrad und dem fahrerorientierten 10-Zoll Touchscreen mit individualisierbaren Schnellwahltasten, den „i-Toggles“, sind für den Fahrer alle Informationen in greifbarer Nähe.
An der nach hinten verjüngten Mittelkonsole finden sich ein induktives Ladefach für Smartphones und zwei USB-C Anschlüsse zum Laden und Verbinden mit dem Infotainmentsystem.
 

Auch im Fond lässt es sich, trotz der abfallenden Dachlinie, dank des langen Radstands, sehr angenehm und komfortabel sitzen und reisen. 
Die bequemen Sitze mit feinen Mustern, eine ausklappbare Mittelarmlehne mit Durchreiche und eine Klimaeinheit mit zwei USB-C Anschlüssen sorgen für ein sehr komfortables Sitzerlebnis. 
Ein optionales Panoramaglasdach mit elektrischem Vorhang, eine optionale Ambientebeleuchtung und das Focal-HIFI-Soundsystem sorgen für ein ausgewogenes Wohlfühlambiente.
Für besonderen Komfort und frische Luft auch über lange Strecken sorgen die bequemen Sitze mit optionaler Massagefunktion, die angenehme Kopf- bzw. Beinfreiheit, sowie das Air Quality System, das zu jeder Zeit die Luftqualität überwacht und aufbereitet. 
 

Hybrid

Die Kombination aus einem flüsterleisen E-Motor und einem sparsamen 4-Zylinder-Benziner machen den 408er zu einem Crossover-Limousine mit viel Platz und einem grünen Gewissen.
Der leise Motor, die direkte Beschleunigung und ein reibungsloses Fahrgefühl sorgen für ein unvergleichliches Fahrerlebnis, bei dem das Beste aus beiden Welten kombiniert wird. 
Zur Wahl stehen zwei verschiedene Verbrenner, die neben dem 110 PS starken Elektromotor den 408 antreiben. 
Zum einen ein 150 PS starker 4-Zylinder, der kombiniert 180 PS Systemleistung bringt, zum anderen ergänzen sich der 110 PS starke Elektromotor und ein 180 PS starker 4-Zylinder Benziner zu 225 PS Systemleistung. 
Damit die Leistung der beiden Motoren auch zu jeder Zeit optimal an die Umgebungsbedingungen und ihre Bedürfnisse angepasst ist, sorgen drei individuelle Fahrmodi für die richtige Abstimmung. 
Bis zu 135 km/h schnell und bis zu 63 km weit kommen Sie klimaneutral, leise sowie 100 % elektrisch im Electric-Modus. Für eine optimierte Reichweite und eine ausgewogene Kombination der beiden Antriebsarten sorgt der Hybrid-Modus. 
Um die maximale Leistung aus dem 408 zu kitzeln, bringt der Sport-Modus maximale Performance und die gesamte Leistung auf die Straße.  
Damit Sie bei den vielfältigen Einstellungsmöglichkeiten und Informationen den Überblick behalten, sorgt das, auf die Hybrid-Reihe abgestimmte, Infotainmentsystem für die wichtigsten Informationen.

Durch die von PEUGEOT, nach WLTP-Vorgaben, angegebene rein elektrische Reichweite von 63 km bei den 408-Hybrid Modellen sind nicht nur kurze Strecken im Alltag kein Problem, auch das Parken in Innenstädten ist, dank des „E-Kennzeichens“, in ausgewiesenen Bereichen kostenfrei.
Damit Sie diese Parkzonen noch leichter finden und Ihren 408 Hybrid einfach aus der Ferne bedienen können, bietet PEUGEOT ein umfassendes Angebot an Funktionen, die Ihren Alltag erleichtern.       
So ermöglicht das „Easy-Charge“ Konzept die unkomplizierte Nutzung von über 250.000 privaten und öffentlichen Ladestationen in ganz Europa.
Dabei können Sie mit der MyPEUGEOT App, ganz einfach per Fernzugriff über Ihr Smartphone 
den Ladestand, sowie die aktuelle Reichweite überwachen. 
 

Akku laden

Der 408 Hybrid ist immer mit der neuesten Bremsrekuperationstechnik ausgestattet. 
So kann der PEUGEOT die beim Bremsen entstehende Energie zurückgewinnen und zum Laden der Hochspannungsbatterie nutzen.
Darüber hinaus kann die Hochspannungsbatterie natürlich auch wahlweise an der Haushaltssteckdose, einer verstärkten Steckdose oder Wallbox geladen werden. 
Aufgrund der gleichen Batterie in beiden Hybrid Modellen sind die Ladezeiten auch identisch. 

• 7h 5min normale Haushaltssteckdose (1,8 kW)
• 3h 50min verstärkte Green Up-Steckdose (3,7 kW)
• 1h 55min 22-kW-Wallbox 
   

408 First Edition

Das leistungsstarke Topmodel, der 408 First Edition, mit 225 PS Hybrid-Motor, einem unvergleichbaren Design und einer Technologie der neuesten Generation, lässt keine Wünsche offen. 
Ob 3D-Cockpit, viele Sicherheits- und Assistenzfeatures, sowie das unverwechselbare Obsession Blue ist alles dabei. 
So entsteht eine besondere Kombination aus einem dynamisch-exklusiven Auftreten und lounge-ähnlichem Komfort im Innenraum.  
 

Fahrverhalten

Sicherheit und der Spagat zwischen Komfort und Sportlichkeit zeichnen den neuen PEUGEOT 408 im Straßenverkehr aus. 
Sowohl der Benziner, als auch die beiden Hybrid-Versionen, lassen sich, dank der verschiedenen Fahrmodi, optimal an die Bedingungen und Wünsche anpassen.
Dazu sorgen die direkte, aber dennoch ruhige Lenkung, der lange Radstand und die flexible Federung für ein ausgewogenes Fahrverhalten. 
So fährt der 408 sehr unaufgeregt und bügelt Bodenwellen, sowie Unebenheiten aus, bietet aber auch die Möglichkeit, dank der direkten Abstimmung von Lenkung, Federung und Gasannahme, ein dynamisches Fahrgefühl zu schaffen. 
 

Assistenzsysteme

Der PEUGEOT 408 bietet, dank neuester Technik, ein umfangreiches Portfolio an Sicherheits- und Assistenzsystemen. Die zusätzliche Sicherheit basiert auf dem Frontradar, verschiedenen Sensoren, sowie mehreren Kameras und umfasst halbautonomes Fahren, einen Totwinkelassistenten, wie auch einen autonomen Notbremsassistenten, der neben anderen Fahrzeugen und Fußgängern auch Radfahrer erkennen kann.  

Nachtsichtsystem Night Vision 
Optional bietet Peugeot für den 408 ein Infrarot-Kamerasystem, das nachts bzw. bei schlechten Sichtverhältnissen Fußgänger oder Tiere vor dem Fahrzeug erkennt und im Kombiinstrument sichtbar macht. 

Halb-autonomes-Fahren    
Die Kombination aus automatischem Geschwindigkeitsregler ACC mit Stop&Go - Funktion und der Spurorientierungsassistent bieten, je nach Version, halb-autonomes-Fahren im PEUGEOT 408. 
Die Crossover-Limousine hält automatisch den, vom Fahrer eingestellten, Abstand, die Position zwischen den Fahrbahnmarkierungen und die voreingestellte Geschwindigkeit, die aber auch automatisch verringert wird, sollte das vorausfahrende Auto bremsen.

Safety Pack
Der 408 bietet zahlreiche Assistenzsysteme, die das Fahren noch komfortabler und vor allem sicherer gestalten. 
Dazu gehört ein Active-Safety-Brake System mit Kollisionswarnung und automatischer Notbremsung, ein Spurhalteassistent, sowie die Geschwindigkeitsregelanlage mit zugehörigem Geschwindigkeitsbegrenzer. 
Zusätzlich sind noch ein Totwinkelassistent mit bis zum 75 Metern Reichweite und eine Einparkhilfe mit hochauflösender 360 Grad Kamera (Vision 360). 

Weitere technischen Daten zu den Assistenzsystemen sind im Produktdatenblatt erhältlich.
 

Konnektivität

Der PEUGEOT 408 begeistert auch mit den vielen Funktionen und Möglichkeiten der Konnektivität, sowohl im Auto, als auch aus der Ferne, per App. 
So ist das Optimieren der Ladevorgänge, die kabellose Nutzung von Apple CarPlay und Android Auto oder das Steuern verschiedener Funktionen aus der Ferne kein Problem. 

So bietet die Die MyPEUGEOT App mit der “E-Remote Control Funktion“ die problemlose Steuerung und Überwachung von Ladestand, Reichweite und Klimaanlage aus der Ferne.
Darüber hinaus bringt das PEUGEOT Connect SOS und Assistance System ein umfangreiches Serviceangebot.
Eine geolokalisierte Notruffunktion sorgt automatisch für schnelle und effektive Hilfe im Falle eines Unfalls. Dabei werden bei einem Aufprall alle wichtigen Daten übermittelt und eine Verbindung zu einem speziellen Notruf-Center hergestellt. 
Die Notruffunktion lässt sich aber auch im Bedarfsfall manuell, mit einem Druck auf die Notfalltaste hinter dem Innenspiegel, aktivieren. 
Um den Assistance Service zu aktivieren, reicht ein Druck auf die „Löwen-Taste“, neben der Notruftaste. Dadurch wird eine Verbindung zur zugehörigen PEUGEOT Notrufzentrale eingerichtet und die wichtigsten technischen Daten zu Ihrem 408 werden automatisch übermittelt, sodass eine erste Ferndiagnose erstellt und effektive Hilfe geleistet werden kann.  

Weitere Informationen und technische Daten zur Konnektivität und deren Funktionen finden sich im Produktdatenblatt des PEUGEOT 408. 
 

Technische Daten

Der Peugeot 408 ist 4,68 Meter lang, 1,84 Meter breit, 1,48 Meter hoch und hat einen Radstand von 2,78 Meter. 
Das Kofferraumvolumen des 408 beträgt beim reinen Verbrenner 536 Liter bzw. 476 Liter bei den Plug-in-Hybriden und 1.611 Liter bei umgeklappter Rückbank. 

Motorisierung:
Die Motorisierung der beiden Verbrenner Varianten:

• Benzin (408 Pure Tech 130)
  • 1,2L 3 Zylinder-Reihenmotor mit 131 PS und 8-Gang-Automatik  

Motorisierung der beiden Hybrid Varianten:

• ·    Peugeot 408 Plug-in-Hybrid (Verbrenner: 150 PS)
  • 4-Zylinder-Motor mit 150 PS und elektrifiziertem 8-Stufen-Automatikgetriebe (e-EAT8) 
  • 12,4 kWh Lithium-Ionen-Batterie 
    Elektromotor: 110 PS
    Max. Systemleistung (Verbrenner + Elektro: 180 PS)
• Peugeot 408 Plug-in-Hybrid (Verbrenner: 180 PS):
  • 4-Zylinder-Motor mit 180 PS PS und Elektrifiziertem 8-Stufen-Automatikgetriebe (e-EAT8) 
  • 12,4 kWh Lithium-Ionen-Batterie
    Elektromotor: 110 PS*
    Max. Systemleistung (Verbrenner + Elektro: 225 PS)

Alle weiteren technischen Daten finden sich im Produktdatenblatt.