Glinicke Automobil Holding
Geschäftsführer: Frank-Florian Glinicke, Ralf Schaub, Thomas Giepen
Zum 01. Juli 2024 hat die Glinicke Gruppe eine neue Führungsstruktur eingeführt. Damit setzt sie nun auf eine hybride Matrix-Struktur mit Regions- und Markenbezug.
Die Autohäuser folgen der Holding-Struktur, die Verantwortlichkeiten wurden in zwei Bereiche aufgeteilt: Sales und After Sales. Volumenmarken des VW-Konzerns halten darüber hinaus eine eigene regionsbezogene Führungsstruktur. Alle weiteren Einzelmarken werden über eine Markenstruktur geführt. Zudem wurden für die verschiedenen Regionen sogenannte Regionalgeschäftsführer und für die jeweiligen Marken sogenannte Markenleiter ernannt. Die damit einhergehenden disziplinarischen Verantwortungen führen zu einem schnelleren regions- aber auch markenbezogenem Handeln innerhalb der Organisation. Durch die Strukturänderung wurde weder Führungspersonal auf-, noch abgebaut.
Der Aufteilung der Holding-Geschäftsführung in Sales und After Sales folgt entsprechend auch die neu eingeführte Bereichsleiterebene, die in Personalunion für den Bereich Sales vom Regionalgeschäftsführer ausgeführt wird. Dadurch werden Synergien innerhalb der Region erschlossen und der steigenden Komplexität innerhalb der Geschäftsbereiche Rechnung getragen. Durch die Markenleiter mit unterstützenden Markenansprechpartner werden klare Kommunikationswege und Verantwortlichkeiten geschaffen, die die Prozess zwischen Händlern und Herstellern beschleunigen.
Neben den VW-Konzern-Volumenmarken bilden Porsche, Land Rover, Peugeot, Citroën, Fiat Professional, Hyundai, BYD und MG die Einzelmarken. Das Großabnehmergeschäft, das Fuhrparkmanagement und der zentrale Gebrauchtwageneinkauf wird in Form einer zentralen Stabsstelle verantwortet, die direkt an die Holding-Geschäftsführung Sales berichtet.
Die Glinicke Gruppe setzt damit ein klares Zeichen für ihre strategische Ausrichtung auf Wachstum und ihren Anspruch, weiterhin als innovativer und starker Partner für Mobilität in der Automobilbranche zu agieren.
