Volkswagen NFZ ID.Buzz Cargo

ID. Buzz Cargo Front

Ganz klassisch zeichnet sich der ID. Buzz Cargo durch seine kurzen Überhänge vorne und hinten, ausgestellte Radkästen und seine fließende Form aus.
Die Front, eine Windschutzscheibe, die nahtlos in den geschlossenen Kühlergrill übergeht und die neuen LED-, auf Wunsch auch Matrix LED-, Scheinwerfer oberhalb der Frontschürze.
Darüber hinaus geben weitere Details, wie die Wabenstruktur des Kühlergrills, die LED-Leiste zwischen den Scheinwerfern und die großen zurückgestellten Außenspiegel, sein freundlich zeitloses Gesicht.
 

ID. Buzz Cargo Seite

Seitlich zeigt sich nochmal deutlicher seine geschwungene Linie und die kompakte Dynamik.
Von Haus aus ist der ID. Buzz Cargo mit einer Schiebetür an der Beifahrerseite ausgeführt, die zweite Schiebetür ist gegen Aufpreis erhältlich. 
 

ID. Buzz Cargo Heck

Das steile Heck, mit großem VW Logo und den LED-Rückleuchten, rundet den klassischen, aber doch futuristischen Look des ID. Buzz Cargo ab.
Neben einer nach oben öffnender Heckklappe bietet VW auch zwei seitlich öffnende Schwingtüren an. 
 

ID. Buzz Cargo Cockpit 2

Wie schon beim Ur-Bulli stehen die Effizienz und Flexibilität an oberster Stelle.
So ist der ID. Buzz Cargo puristisch, robust und klar strukturiert.
Den zwei bis drei Passagieren bieten sich viele Ablagemöglichkeiten in den Türen, auf dem Armaturenbrett und im Handschuhfach. 
Dort findet sich genug Platz für Lieferpapiere, Handschuhe und kleinere Werkzeuge.    
 

ID. Buzz Cockpit 3

Bei den Materialien im Innenraum setzt VW stark auf Nachhaltigkeit und macht den ID. Buzz und ID. Buzz Cargo zur weltweit nachhaltigsten Baureihe.  
So wurde im Innenraum komplett auf tierische Materialien verzichtet, die dank modernster Technik durch Ersatzstoffe mit ähnlichen Eigenschaften und ähnlicher Haptik ersetzt wurden. So bestehen Teile der Verkleidung im Innenraum, als auch die Decke aus recycelten PET-Flaschen. Auch beim Lenkrad wurden tierische Materialien durch Ersatzstoffe mit gleicher Haptik ausgetauscht.

Technisch baut VW im Cockpit auf den Modularen Infotainment-Baukasten (MIB). 
Dabei besteht das digitale Cockpit aus einem kleineren Kombiinstrument (5,3-Zoll) hinter dem neuen Multifunktionslenkrad, welches die wichtigsten Informationen und Meldungen für den Fahrer anzeigt. Mittig auf der Mittelkonsole sitzt der serienmäßig 10-Zoll große Touchscreen mit dem Namen „Ready 2 Discover“.
Darunter befindet sich eine Tastenleiste zur Steuerung der Klimaanlage und des Infotainmentsystems. Darüber hinaus ist das System auch serienmäßig per Gesten- und Sprachsteuerung bedienbar. 
 

ID. Buzz Cargo Laderaum 1

Hinter der Fahrerkabine befindet sich der, durch eine Trennwand, die gegen Aufpreis auch mit einer Fenster- und/oder einer Durchladeöffnung versehen ist, abgeschlossene „Laderaum“ des ID. Buzz Cargo - ein Hauptaugenmerk des Bulli Nachfolgers. 
Hier bietet VW einen strukturierten, geräumigen und sehr flexiblen Raum für Waren und Ladegut.
Dank Blechauskleidung ist der Stauraum sehr robust und schmutzunempfindlich. 
Zur Ladungssicherung bietet VW sechs Verzurrösen im Boden, sowie drei Verzurrschienen in den Seitenwänden an.
 

Vielseitigkeit 

Durch sein intelligentes Raum-Management und die flexible Basis ist der ID. Buzz Cargo, wie schon seine Vorgänger, der perfekte Begleiter für alle Fälle.
So bietet er die Basis für ein weites Portfolio an Erweiterungen und Umbaumöglichkeiten.
Ob Dienstleister, Handwerker, Lieferdienst oder sogar Spezialtransporte, der ID. Buzz macht alles möglich und das auch noch emissionsfrei.
Zusätzliche Regale, Schränke und sogar Kühlsysteme sind im Portfolio des ID. Buzz Cargo ebenso dabei. 
 

Assistenzsysteme 

In Sachen Assistenzsysteme ist der ID. Buzz Cargo auf dem neuesten Stand der Technik. 
So bietet das 360 Grad Kamerasystem eine optimale Rundumsicht für genauestes Manövrieren. 
Darüber hinaus erleichtert ein automatisches Parksystem das Einparken, auch in enge Parklücken. 
Dank der optionalen Car2X-Funktion kann der ID. Buzz Cargo vor Hindernissen und Gefahren im Nahbereich (bis zu 800m) durch die automatische Vernetzung mit anderen Verkehrsteilnehmern hinweisen. 
Auch im Bereich des „Travel Assist“ (das System reguliert automatisch die gegebene Geschwindigkeit, das Halten der Fahrspur und des Abstands zum Auto davor) bietet VW ein weit konfigurierbares Spektrum an Assistenten. 
 

Fahrverhalten 

Der ID. Buzz Cargo fährt sich, dank der erhöhten Sitzposition und guter Rundumsicht, der großen Radkästen mit entsprechendem Federweg und dem direkten Drehmoment des Motors, sehr komfortabel, sicher und agil. Auch der große Radstand sorgt für ein komfortables Gefühl bei der Abfederung von Unebenheiten. 
Darüber hinaus ist er, durch die weit einschlagbaren Räder vorne und die knackige Lenkung, auch für enge Gassen und 30er Zonen gewappnet.  
Dementsprechend liegt der Wendekreis gleichauf mit dem des VW Golf, bei nur 11 m.
 

Technik

Im Rahmen der „ID.“-Linie basiert auch der ID. Buzz Cargo auf dem Modularen E-Antriebs-Baukasten (MEB) von Volkswagen. Dieser ermöglicht eine erhöhte Nachhaltigkeit, eine effektivere Produktion und unkompliziertere Reparaturen bzw. Wartungen.   
Ganz wie der Ur-T1 kompakt, agil, aber dennoch sehr geräumig. 
Der ID. Buzz Cargo misst einen Radstand von 2,988 mm, eine Breite von 1,938 mm und eine Gesamtlänge von 4,712 mm. 
Der Kofferraum des ID.Buzz Cargo bietet Platz für zwei Euro-Paletten bzw. insgesamt bis zu 4 m3 Stauraum. So bietet der ID. Buzz Cargo, trotz 20 cm weniger Länge, ein ähnliches Volumen wie der VW T6.1.
Der universale Ladeboden bietet eine robuste und griffigere Unterlage für Ladungen aller Art und ermöglicht eine Durchladelänge von 2,20 m bzw. 2,65 m, da der Beifahrersitz weiter verstellt werden.
Angetrieben wird er zur Markteinführung von 150 kW (204 PS) bzw. 310 Nm. Diese werden von dem im Boden platzierten Batterie-Pack mit 77 kWh und der zugehörigen Antriebseinheit erzeugt. Die Energie geht dabei traditionell direkt an die Hinterachse.     
 

Laden

An Wallboxen und öffentlichen Ladestationen lädt der Akku mit 11 KW Wechselstrom. An einer Gleichstrom-Schnellladesäule kann die Ladeleistung auf bis zu 170 KW steigen. 
So kann die Batterie in 30 Minuten von 5 auf 80 % geladen werden. 
Darüber hinaus ist der ID. Buzz Cargo mit der neuesten Version „Plug&Charge“ ausgestattet. Diese ermöglicht, dass beim Anschließen an die Ladesäule die wichtigsten Daten ausgetauscht werden. Auf Wunsch erfolgt auch die Bezahlung automatisch, sodass eine Ladekarte oder App zur Zahlung nicht mehr nötig ist. 

Technische Daten 

Ladung:

• Zuladung: 650 Kg
• Zulässige Anhängelast: 1.000 Kg

Motorisierung: 

• 77 kWh Batterie mit 150 kw (204 PS) 
  •  Reichweite: inoffiziell ca. 500 km

Maße:

• ID.Buzz Cargo: 4.712 mm x 1.985 mm x 1937 mm (Länge x Breite x Höhe) 
  • Ladevolumen: 4 m3