Volkswagen Touran kaufen oder leasen bei Glinicke

Der VW Touran ist in vier Motorisierungen konfigurierbar. Zur Verfügung stehen zwei Benzin- und zwei Diesel-Versionen:

1.5 TSI OPF

• Sechs-Gang-Schaltgetriebe oder Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG)
• 110 kW/150 PS
• Verbrauch: 6,9-7 l/100 km
• CO₂-Emissionen: 156-159 g/km

2.0 TDI SCR

• Sechs-Gang-Schaltgetriebe oder Sieben-Gang-DSG
• 90 kW/122 PS (manuelles Getriebe) oder 110 kW/150 PS (Automatik)
• Verbrauch: 5,7-5,8l /100 km
• CO₂-Emissionen: 149-153 g/km

An Ausstattung stehen die Modelle „Comfortline“ und „Highline“ zur Auswahl. Die Preise starten bei 40.445 Euro beziehungsweise 44.820 Euro. Bereits in der Serien-Ausführung sind einige Assistenzsysteme verbaut. Darunter die adaptive Geschwindigkeitsregelung ACC, der Spurhalteassistent Lane Assist, der Notbremsassistent Front Assist, der Spurwechselassistent Side Assist, ein Berganfahrassistent und eine Multifunktionskamera.

Ebenfalls zur Grundausstattung gehört das PreCrash-Heck. Das bedient sich der Sensorik des Side Assists und erfasst über Radar die Position und Geschwindigkeit von hinter dem Touran fahrenden Verkehrsteilnehmern. Erkennt das Auto eine drohende Heckkollision, aktiviert es das Proaktive Insassenschutzsystem.

Mit einer Länge von 4,53 Metern, einer Breite von 1,83 Metern und einer Höhe von 1,67 Meter bringt der VW Touran ordentlich Platz mit – für die ganze Familie oder viel Gepäck. Das Kofferraumvolumen beträgt als Fünfsitzer 834 Liter, mit umgeklappter Rücksitzbank 1990 Liter. Im VW Touran als Siebensitzer stehen 137, beziehungsweise 1857 Liter an Ladevolumen zur Verfügung.

Darüber hinaus ist der VW Touran multifunktional einsetzbar. Denn der Beifahrersitz lässt sich umklappen, sodass eine lange, ebene Ladefläche von 2,50 Metern entsteht. Weiterer Stauraum entsteht durch den variablen Ladeboden und nicht zu vergessen durch die Dutzenden Fächer im Innenraum. Wem das noch nicht ausreicht, der kann mit dem VW Touran zudem einen bis zu zwei Tonnen schweren Anhänger bewegen.

Natürlich hat Volkswagen den Touran in mehr als 20 Jahren weiterentwickelt – seine unverkennbare Optik ist aber geblieben. Von der leicht ansteigenden und somit optisch nahtlos in die Heckscheibe und schließlich das Dach übergehenden Front, über die klare Linie der Seiten, bis zu dem fast vertikal abfallenden Heck: So hat sich der Van bereits 2003 präsentiert. Und so sieht er in Teilen noch immer aus: Er kombiniert klassische mit modernen Designelementen.

Edel wirkt der schwarze Kühlergrill mit verchromten Lamellen. Die Stoßfänger und Spiegel sind mittlerweile in Wagenfarbe lackiert. Apropos Farbe: Sieben Töne stehen beim VW Touran zur Verfügung – zwei Uni- und vier Metallic-Lacke sowie ein Perlmutteffekt-Lack. Serienmäßig rollt der Van auf 16-Zoll-Leichtmetallrädern an. Je nach Ausstattungsvariante sind LED-Scheinwerfer verbaut.

Hochwertig verarbeitet, aber allem voran funktional ist der Innenraum des VW Touran. Den Mittelpunkt bildet das intuitive Cockpit im klassischen VW-Stil, das aus einem acht Zoll großen Kombiinstrument und einem 9 Zoll großen Infotainmentbildschirm „Ready 2 Discover“ besteht. Kabellos lässt sich das Smartphone in das System integrieren. Unter dem Screen befindet sich eine Touch-Einheit zur Steuerung der Klimaanlage. Das Multifunktionslenkrad ist mit klassischen Tasten ausgestattet.

Die Mittelkonsole bietet viel Stauraum. Davon hat der VW Touran ohnehin nicht wenig auf Lager – im Innenraum finden sich insgesamt 47 Ablagemöglichkeiten. Praktisch sind vor allem die Schubladenfächer unter den Vordersitzen. Die Sitze sind mit Stoff oder optional mit Alcantara-Leder bezogen. Ebenfalls optional gibt es ein Panorama-Ausstell- beziehungsweise Schiebedach.

Funktional ist der VW Touran in erster Linie bezüglich auf die flexible Sitznutzung. Die zweite Sitzreihe setzt sich aus drei Einzelsitzen zusammen. Diese sind verschieb- und einzeln umklappbar, ihre Lehnen individuell neigbar. Je nach Konfiguration steht zudem eine dritte Sitzreihe mit zwei zusätzlichen Plätzen zur Verfügung. Sie sind über die Einstiegshilfe „Easy Entry“ bequem zu erreichen und lassen sich komplett im Kofferraumboden versenken.

Sowohl in der zweiten als auch der dritten Reihe sind im VW Touran alle Sitze mit Isofix ausgestattet, sodass sich problemlos fünf Kindersitze installieren lassen. Je nach Ausstattungsvariante befinden sich Tische an den Rückseiten der Vordersitze. Wird die Lehne des Beifahrersitzes umgeklappt, ist dieser als zusätzlicher Tisch nutzbar.

Beim VW Touran kritisieren einige Fahrer und Fahrerinnen Fehlfunktionen beim Panoramadach. Sie berichten über das Eintreten von Wasser in das LED-Modul und gelegentliche Probleme mit der Öffnungsfunktion des Daches.