Audi A5 Avant
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Audi A5 Avant
CO₂-Emissionen in g/km: 154 (kombiniert); Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 6,8 (kombiniert); CO₂-Klasse: E
Die neuen Audi-A5-Modelle sind das Ergebnis der 2023 eingeführten – und inzwischen wieder angepassten – Namensumstrukturierung der Ingolstädter. Der „A5 Avant“ hat mit dem früheren A5 kaum noch etwas gemeinsam. Stattdessen übernimmt er die Rolle des langjährigen Audi A4 und tritt als moderner Vertreter der Mittelklasse an – größer, komfortabler und technisch weiterentwickelt. Damit setzt die neue Baureihe die Erfolgsgeschichte fort, die einst mit dem Audi 80 begann und über Jahrzehnte das Segment geprägt hat.
Der Audi A5 Avant kombiniert sportliche Linienführung mit hoher Funktionalität und modernster Technologie. Die elegante Kombiform verbindet Kraft und Alltagstauglichkeit und bietet gleichzeitig ein eindrucksvolles Lichtdesign sowie ein vollständig digitales Interieur, das Innovation und Komfort nahtlos miteinander verknüpft.
Eigenschaften:
Modelle und Motoren des Audi A5 Avant
Das MHEV-plus-System basiert auf einem 48-Volt-Bordnetz und unterstützt den Verbrennungsmotor, um gleichzeitig die Leistung zu steigern und den Kraftstoffverbrauch zu senken. Der neue Triebstranggenerator (TSG) ermöglicht elektrische Fahranteile und Rekuperation, was zu einer erheblichen CO2-Reduktion beiträgt. Das MHEV-plus-System bietet im Vergleich zum bisherigen MHEV-System erhebliche Vorteile bei den Emissionen und dem Verbrauch. Die Einsparungen belaufen sich je nach Modell auf bis zu 17g CO2 pro Kilometer. Rein elektrisches Rangieren und Parken sind in begrenztem Rahmen möglich, während ein elektrischer Klimakompressor auch bei ausgeschaltetem Verbrennungsmotor für Komfort sorgt.
Audi S5
Als sportliches Topmodell präsentiert sich der Audi S5 Avant. Dieser wird von einem 3,0-Liter-V6-TFSI-Motor mit 270 kW (367 PS) angetrieben, der erstmals mit einem Turbolader mit variabler Turbinengeometrie (VTG) ausgestattet ist. Die Kombination mit dem neuen MHEV plus-System sorgt für eine deutliche Reduktion des CO2-Ausstoßes und eine hohe Rekuperation. Das optimierte Doppelkupplungsgetriebe S tronic reduziert das Gewicht auf der Vorderachse und erhöht die Agilität des Fahrzeugs. Das serienmäßige quattro-Sportdifferenzial mit Torque Vectoring sorgt in Kombination mit der regelbaren Allradkupplung für ein beeindruckendes Querdynamik-Erlebnis – ideal für sportliche Fahrfreude auf höchstem Niveau. (S5 Avant, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 8,0–7,6 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 182–171 g/km; CO2-Klassen: G–F)
Für 2026 planen die Ingolstäder übrigens auch einen RS 5 – sowohl als Avant wie auch als Limousine.
Abmessungen und Ladevolumen des Audi A5 Avant
Der Audi A5 Avant ist 4,83 Meter lang, 1,86 Meter breit und 1,46 Meter hoch. Der Radstand beträgt 2,90 Meter.
Spannend: Im Vergleich zu seinem Vorgänger, dem Audi A4, hat der A5 7 cm in der Länge, 1 cm in der Breit und 1 bzw. 2 cm in der Höhe zugelegt – der Radstand ist ebenfalls um 7 cm gewachsen.
Der Kofferraum des Audi A5 Avant bietet ein Volumen von 476 bis 1424 Litern.
Schwachstellen und Probleme des Audi A5 Avant
Erhöhter Ölverbrauch ist ein bekanntes Problem des Audi A5. Ein Grund dafür können beispielsweise Kolben mit zu schmaler Passform sein, was zur schlechteren Zylinder-Abdichtung führt. Eine regelmäßige Überprüfung des Ölstands sowie regelmäßige Ölwechsel können ernsthafteren Problemen vorbeugen.