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Audi RS 5 Avant kennenlernen Audi StandorteAudi RS 5 Avant
CO₂-Emissionen in g/km: 88 (kombiniert); Stromverbrauch in kWh/100 km: 17,8 (gewichtet, kombiniert); Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie in l/100 km: 9,6 (kombiniert); CO₂-Emissionen bei entladener Batterie in g/km: 219 (kombiniert); CO₂-Klasse: B; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G
Erleben Sie pure Performance mit dem Audi RS 5 – und das seit 2026 elektrifiziert. Denn der neue RS 5 kommt als Plug-in-Hybrid daher.
Neu ist auch die Karosserieform Kombi. Denn waren RS 5 und Audi A5 bislang nur als Sportback erhältlich, kombiniert der neue RS 5 Avant Sportlichkeit mit praktischer Geräumigkeit. Und wer es lieber sportlich-elegant mag, für den bietet sich die neue Audi RS 5 Limousine an.
Ob als Avant oder Limousine: Der Audi RS 5 bietet atemberaubendes Design mit neuester, leistungsstarker Technologie. Das macht ihn zu einem echten Statement. Spüren Sie die Beschleunigung, genießen Sie die präzise Kontrolle und lassen Sie sich von der luxuriösen Ausstattung begeistern.
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Übrigens: Wussten Sie, dass der Audi RS 5 das Straßenverkehr-Pendant zu Audis Formel-1-Rennwagen R26 ist? Alle Infos zu Audi in der Formel 1 finden Sie hier.
Eigenschaften:
Audi RS 5 Avant Exterieur
Erleben Sie die perfekte Symbiose aus Sportlichkeit und Eleganz mit dem Audi RS 5. Im Vergleich zum Audi A5 hat die RS-Version einige Besonderheiten zu bieten.
Durch seine breite Schulterpartie wirkt der RS 5 besonders kraftvoll. Und breit ist hier genau das richtige Stichwort: Vier Zentimeter mehr auf jeder Seite hat das Performance-Modell gegenüber dem Basis-A5. Der imposante Singleframe-Kühlergrill mit Wabenmuster und RS-Emblem sowie die großen Lufteinlässe verstärken diesen Eindruck.
Ein Designmerkmal mit Wiedererkennungswert sind die neuen abgedunkelten Matrix-LED-Scheinwerfer im "Checkered-Flag"-Design, wie der Hersteller die Gestaltung nennt, die an die karierte Zielflagge im Motorsport angelehnt ist. Dieses Muster findet sich am Heck wieder: Dort wird ein drittes Bremslicht im Zielflaggen-Design auf die Heckscheibe projiziert.
Ein Highlight am Heck sind außerdem die zwei großen ovalen Endrohrblenden, die die Sportlichkeit und Leistungsstärke des Audi RS 5 Avant unterstreichen. Darüber hinaus lassen Elemente in Carbon oder Carbon Camouflage matt und Schwarz keinen Zweifel daran, dass es sich hier um die RS-Version handelt. Die Räder sind in dynamischem Design in Größen von 20 und 21 Zoll wählbar.
Audi RS 5 Avant Interieur
Erleben Sie das luxuriöse Interieur des Audi RS 5 Avant, das Sie mit modernster Technologie und erstklassigem Design verwöhnt. Zur Auswahl stehen vier RS-Interieurpakete.
Die Materialien sind hochwertig und die Designs durchdacht. Hier erwartet Sie ein digitales Fahrerlebnis der Extraklasse. Hinter dem Multifunktionslenkrad befindet sich das 11,9 Zoll große Virtual Cockpit, das Sie bei der Fahrt mit den wichtigsten Informationen versorgt, ohne abzulenken. Optional steht zudem ein Head-up-Display zur Verfügung, das die Infos direkt auf die Winschutzscheibe projiziert. Für Infotainment und Navigation steht das 14,5 Zoll große MMI-Touch-Display bereit. Und gegen die Langeweile des Beifahrers ist das Beifahrerdisplay im RS 5 serienmäßig verbaut (im A5 optional).
Die bequemen Sportsitze laden zu langen Fahrten ein und bieten optimalen Komfort und Halt – egal, ob auf der Autobahn oder auf kurvigen Landstraßen. Sie sind elektrisch verstellbar, beheizbar, belüftbar und verfügen über eine Massage-Funktion. Hier bleiben keine Wünsche offen.
Modelle und Motoren des Audi RS 5 Avant
Erleben Sie das Adrenalin pur mit dem Audi RS 5 Avant! Der leistungsstarke Plug-in-Hybrid-Motor dieses sportlichen Meisters sorgt für ein atemberaubendes Fahrerlebnis, das Sie nie vergessen werden. Der Elektromotor, der den Verbrenner unterstützt und eine rein elektrische Reichweite von rund 80 Kilometern ermöglicht, ist im Getriebe integriert.
Die technischen Daten des Motors im Überblick:
- 2,9 Liter V6 TFSI
- Allradantrieb (quattro)
- 510 PS (375 kW) Verbrennermotor + 177 PS (130 kW) Elektromotor = 639 PS (470 kW) Systemleistung
- 22-kWh-Akku
- 8-Gang-Automatikgetriebe (bekannt aus dem Audi A8 PHEV)
- bei Betätigung der Boost-Taste 825 Nm
- Verbrauch und CO2-Emissionen: 3,9 l/100 km + 17,8 kWh/100 km, bei entladener Batterie 9,6 l/100 km; 88-102 g/km, bei entladener Batterie 219-231 g/km
Sicherheits- und Assistenzsysteme im Audi RS 5 Avant
Der Audi RS 5 Avant bietet Ihnen nicht nur Geschwindigkeit und Stil, sondern auch eine Fülle an Sicherheitsfunktionen, die jede Fahrt zu einem entspannten Erlebnis machen.
Mit dem adaptiven Fahrassistenten wird das Fahren auf der Autobahn zum Kinderspiel. Er hält automatisch den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug und sorgt für sanfte Spurwechsel. Das Pre-Sense-System von Audi erkennt potenzielle Gefahren frühzeitig und kann in kritischen Situationen eingreifen, um Unfälle zu vermeiden. Der Spurhalteassistent unterstützt Sie dabei, sicher in Ihrer Fahrspur zu bleiben, während der Totwinkelassistent Sie warnt, wenn sich andere Fahrzeuge im toten Winkel befinden.
Abmessungen und Ladevolumen des Audi RS 5 Avant
Der Audi RS 5 ist 4,90 Meter lang und damit 12 Zentimeter länger als sein Vorgänger, der Audi RS 4. Mit seiner Breite von 1,95 Metern misst er 8 Zentimeter mehr in der Breite im Vergleich zum Audi A5. Hinzu kommt eine Höhe von 1,47 Metern.
Der Kofferraum des RS 5 bietet ein Volumen von 361 Litern, das mit Umklappen der Rücksitzlehnen auf bis z u 1.302 Liter wächst. Wer mehr Platz benötigt, kann auf einen Anhänger ausweichen – die Anhängelast beträgt bis zu 1.900 Kilogramm.
Und zum Gewicht: Der RS 5 Avant wiegt 2.370 Kilo. Er ist kein Leichtgewicht, was dem Plug-in-Hybrid-Antrieb zuzuschreiben ist.
Audi RS 5 Avant Fahrverhalten
Mit dem kraftvollen Motor und dem präzisen Handling fühlen Sie sich im Audi RS 5 Avant auf jeder Straße wie auf einer Rennstrecke.
Der Audi RS 5 verfügt über ein aktives Hinterachsdifferenzial, an dem ein kleiner E-Motor sitzt, der bis zu 2000 Nm Drehmoment auf die Straße bringt. Per Torque Vectoring wird dieses an der hinteren Achse verteilt: Die Fahrdynamikregelung berechnet alle fünf Millisekunden das optimale Drehmoment, um es je nach Situation perfekt anzupassen. Dadurch wird ein agileres Fahrverhalten ermöglicht.
Das Fahrwerk ist wie für einen RS typisch straffer abgestimmt, ist aber immer noch alltagstauglich. Das Ansprechverhalten ist dank der Hybrid-Technologie sehr sportlich und die Lenkung direkt (13:1-Übersetzung). Apropos Hybrid: In den Fahrmodi RS Sport und RS Torque Rear wird ein Akkuladestand von 90 Prozent nicht unterschritten, um stets die optimale Performance zu bieten.