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Cupra Leon kennenlernen Cupra Standorte
CO₂-Emissionen in g/km: 172 (kombiniert); Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 7,6 (kombiniert); CO₂-Klasse: F
Eigenschaften:
Media:
Cupra Leon
Der CUPRA Leon ist kein klassischer praktischer Kompaktwagen: Er verbindet Alltagstauglichkeit mit sportlichem Design. Zudem bietet er für seine Klasse eine ungewöhnlich breite Motorenpalette, die vom Benziner über Diesel bis zum Plug-in-Hybrid reicht.
Der CUPRA Leon ist als dynamischer Fünftürer oder praktischer Sportstourer erhältlich. Für alle, die ein kompaktes Auto für Alltag, Berufspendeln und Familie suchen, aber nicht auf hohen Fahrkomfort und emotionales sportliches Design verzichten wollen, ist der Leon eine gute Wahl.
Der CUPRA Leon auf einen Blick:
- Fünftürer oder Sportstourer (Kombi)
- Benzin, Diesel oder Plug-in-Hybrid zwischen 150 und 272 PS
- ab 37.390 Euro
- bis zu 1.300 / 1.600 Liter Kofferraum
- bis zu 131 km elektrische Reichweite (Hybrid; WLTP)
Modelle und Motoren des Cupra Leon
Der CUPRA Leon bietet eine breite Antriebspalette. Zur Einordnung haben wir die verschiedenen Motoren in passende Nutzungsprofile sortiert.
Günstiger Einstieg, hohe Alltagstauglichkeit: 1.5 TSI mit 150 PS (Verbrauch und CO2-Emissionen: 5,8 l/100 km; 133 g/km); bietet solide Leistung und klassische Bedienung, auch mit manueller Schaltung verfügbar;
Pendeln mit Komfort: 1.5 eTSI mit DSG und 150 PS (5,5 l/100 km; 124 g/km); mit Mildhybrid, dank Automatikschaltung komfortabel im Stadt- und Pendelverkehr;
Langstrecke mit niedrigem Verbrauch: 2.0 TSI mit 150 PS (5,1 l/100 km; 133 g/km); kraftvoller, aber sparsamer Dieselmotor;
Dienstwagen oder Pendler mit Lademöglichkeiten: 1.5 e-Hybrid mit 204 PS (13,2 kWh/100 km + 1,4 l/100km, bei entladener Batterie 5,4 l/100 km; 32 g/km, CO2-Klasse bei entladener Batterie C-D); kombiniert eine hohe elektrische Alltagstauglichkeit (125 km elektr. Reichweite) mit niedrigen Verbrauchswerten;
Sportlicher Alltag mit Elektro-Anteil: VW e-Hybrid mir 272 PS (13,6 kWh/100 km + 1,5 l/100 km, bei entladener Batterie 5,5 l/100 km; 34 g/km, CO2-Klasse bei entladener Batterie D); zugleich kraftvoll, rein elektrisch fahrbahr und langstreckentauglich;
Maximale Performance: VZ 2.0 TSI mit 325 PS (7,6 l/100 km; 174 g/km); verbindet die Kompaktklasse mit einem Sportwagengefühl;
CUPRA Leon und CUPRA Leon Sportstourer im Vergleich
| Kundentyp | Passend für | Warum |
| Singles, Paare, Stadtfahrer | Leon Fünftürer | kompakter, sportlicher Auftritt, ausreichend Alltagstauglichkeit |
| Junge Familien | Sportstourer | mehr Gepäckraum, besser für Kinderwagen, Urlaub und Freizeit |
| Dienstwagenfahrer | Sportstourer e-HYBRID | elektrische Pendelstrecken plus hoher Nutzwert |
| Fahraktive Kunden | Leon VZ / VZ Extreme | stärkerer Fokus auf Dynamik und Optik |
| Praktiker mit Sportanspruch | Sportstourer VZ | viel Platz, trotzdem kraftvoller Auftritt |
Der Fünftürer ist die emotionalere Kompaktlösung, der Sportstourer die vernünftigere Wahl für alle, die regelmäßig Gepäck, Kinderwagen, Sportausrüstung oder Urlaubsgepäck transportieren.
CUPRA Leon und SEAT Leon im Vergleich
| CUPRA Leon | SEAT Leon |
| sportlicher, eigenständiger, emotionaler | zurückhaltender, klassischer, sachlicher |
| stärkere Performance-Versionen | stärker auf Alltag und Preis-Leistung ausgerichtet |
| markanteres Design nach Facelift | konventionellerer Auftritt |
| für Kunden, die bewusst CUPRA fahren wollen | für Kunden, die Kompaktklasse pragmatischer sehen |
Der SEAT Leon ist die rationalere Kompaktlösung. Der CUPRA Leon ist für Kundinnen und Kunden gedacht, die im Alltag nicht auf sportliche Markenidentität, Design und stärkere Motorisierungen verzichten möchten.
Abmessungen und Ladevolumen des Cupra Leon
Angeboten in zwei Karosserieformen, eignet sich der CUPRA Leon für jeden Einsatzzweck.
Technische Daten Limousine mit Fließheck
- Länge: 4,40 Meter
- Breite: 1,80 Meter
- Höhe: 1,44 Meter
- Radstand: 2,68 Meter
- Kofferraum: 380 bis 1.301 Liter
- Anhängelast: max. 1.700 Kilogramm
Technische Daten Sportstourer (Kombi)
- Länge: 4,66 Meter
- Breite: 1,80 Meter
- Höhe: 1,44 Meter+
- Radstand: 2,69 Meter
- Kofferraum: 620 bis 1.600 Liter
- Anhängelast max. 1.700 Kilogramm
Damit Sie besser einschätzen können, wie viel Platz der CUPRA Leon wirklich bietet, hier eine übersichtliche Tabelle mit Alltagssituationen:
| Situation | Fünftürer / kleineres Ladevolumen | Sportstourer / großes Ladevolumen |
| Wocheneinkauf | mehrere Einkaufstaschen, kleinere Getränkekisten | großer Familieneinkauf plus Getränkekisten |
| Kinderalltag | Schulranzen, Sporttasche, Buggy je nach Format | Kinderwagen, Wickeltasche, Rucksäcke und Einkauf |
| Wochenendtrip | 2 Reisetaschen oder kompakte Koffer | 2–4 Koffer plus Zusatzgepäck |
| Sport & Freizeit | Sporttaschen, Helme, Rucksäcke | Golfbag, Kinderfahrrad je nach Größe, Campingausrüstung |
| Urlaub | eingeschränkt, besonders beim Plug-in-Hybrid | deutlich besser geeignet für Familiengepäck |
| Umgeklappte Rückbank | Kartons, flache Möbelpakete | größere Transporte bis hin zu sperriger Ausrüstung |
„Der CUPRA Leon ist je nach Version entweder sportlicher Kompakter oder echter Alltagskombi. Besonders beim Sportstourer wird aus dem dynamischen Leon ein Auto, das auch Kinderwagen, Urlaubsgepäck oder Sportausrüstung souverän unterbringt. Beim Plug-in-Hybrid sollte man das geringere Ladevolumen berücksichtigen, weil die Batterie Platz beansprucht.“
Cupra Leon Exterieur
Sportlich, aber ohne dabei an Alltagstauglichkeit einzubüßen, wirkt der CUPRA Leon. Seine Motorhaube fällt flach ab, mittig sitzt präsent das bronzefarbene CUPRA Logo. Die LED-Scheinwerfer (optional Matrix-LED) haben eine Dreiecksform, laufen zur Mitte spitz zusammen und verleihen dem Kompakten einen bösen Blick – da macht man lieber Platz, wenn der Leon im Rückspiegel auftaucht.
Das dynamische Design setzt sich am Heck fort. Hier werden die Rückleuchten von einem durchgehenden Lichtband inklusive beleuchtetem Logo verbunden. Unterhalb ist in großen Lettern der Modellname in Bronze geschrieben. Die für CUPRA typischen bronzefarbenen Details finden sich auch an Heckdiffusor sowie vielen der diversen Felgendesigns wieder. Auch mit zehn möglichen matten und glänzenden Lackfarben sorgt der Leon für Individualisierungsspielraum.
Cupra Leon Interieur
Der Innenraum des CUPRA Leon ist sportlich-digital ausgelegt. Für Infotainment und Navigation ist ein 12,9 Zoll großes Touchdisplay zuständig. Hier stehen dank CUPRA Connect auch zahlreiche Online-Dienste zur Verfügung. Und mit der My CUPRA App lassen sich zahlreiche Funktionen wie Klimatisierung, Fernentriegelung und bei den teilelektrisierten Modellen auch der Ladestatus mit dem Smartphone nutzen.
Wichtig: Dem CUPRA Leon geht es nicht darum, möglichst viel Technik und große Display-Landschaften zu bieten. Hier liegt der Fokus auf einem hohen Nutzwert. Die Bedienung im Leon ist intuitiv und bietet schnelle Orientierung. Hinzu kommen fester Halt in den Sitzen mit einer guten Position sowie ein sportliches Lenkradgefühl.
Cupra Leon Fahrverhalten
Der CUPRA Leon bietet die perfekte Balance zwischen komfortablem und sportlichem Fahren. Sein Fahrwerk ist nicht zu weich und nicht zu hart, die Lenkung nicht zu direkt und sein Ansprechverhalten kräftig, aber nicht unkontrolliert. Beim Leon als Plug-in-Hybrid kommt hinzu, dass er im Stadtverkehr und bei niedrigerem Tempo angenehm leise unterwegs ist.
Reichweite in der Praxis
Tägliche Pendelstrecken wie rund 25 Kilometer zur Arbeit und zurück, zur Kita, in die Schule oder zum Einkaufen kann der CUPRA Leon Plug-in-Hybrid mit einer Reichweite von bis zu 131 Kilometern rein elektrisch zurücklegen. Und mit seiner Schnellladefähigkeit lädt er in weniger als einer halben Stunde von 10 auf 80 Prozent, was den CUPRA Leon noch flexibler macht.
Schwachstellen und Probleme des Cupra Leon
Die Elektronik im CUPRA Leon funktioniere nicht immer einwandfrei: Das Infotainmentsystem neige zu Ausfällen und Assistenzsysteme funktionierten teilweise nicht. Softwareupdates sollen Abhilfe schaffen.