Hyundai i30 Fahrzeugsuche bei Glinicke

Der Hyundai i30 präsentiert sich im aktuellen Facelift (2024) selbstbewusst, kantig und sportlich. Die dynamische Front wird durch eine markante Frontschürze, einen breiten Kühlergrill sowie formschöne LED-Scheinwerfer mit prägnanten LED-Tagfahrlichtern in V-Optik geprägt. In der Seitenansicht unterstreichen neue 16- oder 17-Zoll-Leichtmetallfelgen und eine elegante Dachlinie die kompakte Silhouette.

Am Heck sorgen ein neuer Dachkantenspoiler, das steil abfallende Heck sowie scharf gezeichnete LED-Rückleuchten in V-Form für einen harmonischen und zugleich sportlichen Gesamteindruck.

Die Ausstattungslinie N-Line hebt das Exterieur nochmals deutlich hervor: Ein breiterer Kühlergrill, größere Lufteinlässe und besonders markant gestaltete Voll-LED-Leuchten verstärken den dynamischen Auftritt. Am Heck setzen ein neuer Diffusor, eine verchromte Abgasanlage sowie tiefer positionierte Nebelschlussleuchten zusätzliche sportliche Akzente und betonen die Nähe zur Straße.

i30 N

Der Hyundai i30 N präsentiert sich mit einem konsequent geschärften Design, das gezielt auf Performance und Dynamik ausgelegt ist. Die Front ist geprägt von großen Lufteinlässen in der Frontschürze sowie dem neuen Kaskadengrill mit markantem N-Emblem. Diese Elemente verbessern nicht nur die Optik, sondern optimieren auch die Motorkühlung und reduzieren Turbulenzen im Radhaus. Messerscharf gezeichnete LED-Scheinwerfer und lackierte Außenspiegel unterstreichen den sportlich-aggressiven Auftritt.

In der Seitenansicht betonen lackierte Seitenschweller und neue 19-Zoll-Schmiederäder die Nähe zum Motorsport und verstärken den athletischen Charakter des Fahrzeugs.

Am Heck sorgt ein neu gestalteter, besonders aggressiver Diffusor in Kombination mit einer groß dimensionierten Sportabgasanlage für ein kraftvolles Erscheinungsbild und einen kernigen Sound. Neue LED-Rückleuchten mit markanter Lichtsignatur sowie ein sportlicher Heckspoiler mit dreieckigem Bremslicht steigern nicht nur die visuelle Dynamik, sondern erhöhen auch den Abtrieb und verbessern den Grip in schnellen Kurven.

Der Innenraum des Hyundai i30 überzeugt durch gute Verarbeitungsqualität, klare Strukturen und zahlreiche praxisorientierte Ausstattungsdetails. Das moderne Cockpit wird von einem digitalen 7-Zoll-Kombiinstrument ergänzt, dessen Anzeige und Farbgebung sich je nach Fahrmodus (ECO, NORMAL, SPORT) anpasst. Zentral auf dem Armaturenbrett befindet sich ein 8- oder optional 10,25-Zoll-Touchscreen.

Das Infotainmentsystem unterstützt Bluelink, Apple CarPlay und Android Auto. Ein großzügiges Raumgefühl, gute Belüftung, ein optionales Panoramaschiebedach sowie ein angenehmes Platzangebot vorne und hinten schaffen ein entspanntes Wohlfühlambiente. Dank durchdachter Bedienelemente und Möglichkeiten zum kabelgebundenen oder induktiven Laden eignet sich der i30 auch für längere Fahrten mit mehreren Personen.

In der N-Line wird das Interieur zusätzlich sportlich aufgewertet. Sportsitze mit N-Logo, ausgeprägtem Seitenhalt und Lendenwirbelstütze sorgen für Komfort und Stabilität. Ein Sportschaltknauf aus Metall und Leder, Sportpedale mit Metalloberfläche sowie rote Ziernähte an Sitzen und Gurten unterstreichen den dynamischen Charakter. Abgerundet wird das Gesamtbild durch ein neues Sportlenkrad mit perforiertem Leder für optimalen Grip.

i30 N

Der Innenraum des Hyundai i30 N verbindet Performance, intuitive Bedienung und hochwertige Details zu einem sportlich-komfortablen Gesamtpaket. Ein schwarzer Dachhimmel, edle Materialien und gezielt eingesetzte Zierelemente schaffen eine exklusive Atmosphäre mit klarer Motorsport-Anmutung.

Die leichten N-Sportschalensitze mit beleuchtetem N-Emblem bieten dank ihrer Kombination aus Alcantara und Leder hervorragenden Seitenhalt, hohen Sitzkomfort und eine spürbare Gewichtseinsparung zugunsten der Fahrdynamik.

Das lederbezogene N-Sportlenkrad mit blauen Ziernähten sorgt für optimalen Grip und präzises Handling. Multifunktionstasten ermöglichen die Steuerung zentraler Infotainment- und Fahrzeugeinstellungen, während zwei spezielle Daumen-Wippschalter den direkten Zugriff auf die Fahrprogramme erlauben. Ergänzt wird das sportliche Fahrerlebnis durch griffige Schaltwippen, insbesondere in Verbindung mit dem optionalen Doppelkupplungsgetriebe.

Hinter dem Lenkrad informiert die N-Instrumentenanzeige mit analogen Instrumenten, Schaltanzeige und LED-Darstellung, die den variablen Drehzahlbereich abhängig von der Motortemperatur visualisiert. Bei Wahl des DCT-Getriebes befindet sich zwischen Fahrer und Beifahrer ein lederbezogener N-DCT-Schaltknauf.

Insgesamt bietet der Hyundai i30 N einen ausgewogenen Innenraum, der Sportlichkeit, Kontrolle und Alltagstauglichkeit vereint – gleichermaßen geeignet für ambitionierte Fahrten auf der Rennstrecke wie für den täglichen Einsatz.

Benzin

1.5 Liter 6-Gang-Schlatgetriebe mit 81 kW (110 PS) Leistung 

Mildhybrid (Benzin)

Ein Hybrid-Startgenerator und eine 48 V-Batterie bieten die Grundlage für ein noch komfortableres und vor allem sparsameres Fahrerlebnis. Dabei wird der Verbrennungsmotor, je nach Situation, beim Anlassen und Beschleunigen, elektrisch unterstützt. Je nach Batterieladezustand kann der Elektromotor mit bis zu 60 Nm Drehmoment unterstützen. So werden Kraftstoffverbrauch und CO₂-Ausstoß deutlich verringert. Besonders effizient arbeitet das System im alltäglichen Straßenverkehr, da es den Verbrenner gut unterstützen kann und zügigeres, sowie sanfteres Anfahren ermöglicht. Zum Aufladen der Batterie nutzt das System die Rekuperation. Dabei wird beim Ausrollen, Bergabrollen oder bei aktiven Bremsvorgängen die Bremsenergie in elektrische Energie umgewandelt, um die 48V-Batterie zu laden. 

1.0 Liter T-GDI 48V-Hybrid 6-Gang-Schaltgetriebe iMT mit 88 kW (120 PS) Leistung

1.0 Liter T-GDI 48V-Hybrid 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe-DCT mit 88 kW (120 PS) Leistung

1.5 Liter T-GDI 48V-Hybrid 6-Gang-Schaltgetriebe iMT mit 118 kW (160 PS) Leistung

1.5 Liter T-GDI 48V-Hybrid 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe-DCT mit 118 kW (160 PS) Leistung

i30 N (Benzin)

Der Hyundai i30 N verbindet optimierte Leistung mit konsequenter Gewichtsreduzierung. Maßgeblich dazu tragen die 19-Zoll-Schmiederäder sowie die besonders leichten Sportschalensitze bei, die eine direktere Kraftübertragung und ein präziseres Handling ermöglichen. Ergänzt wird dies durch neu abgestimmte Lenksysteme und ein Sportfahrwerk mit adaptiven Stoßdämpfern, das sowohl Dynamik als auch Stabilität erhöht. Die fahrdynamische Abstimmung wurde in umfangreichen Erprobungen auf dem Nürburgring weiter verfeinert. Tausende Testkilometer flossen in die Entwicklung technischer Details ein, die ein besonders sportliches, zugleich aber kontrollierbares und sicheres Fahrerlebnis gewährleisten.

Das N Grin Control System erlaubt die Auswahl von fünf verschiedenen Fahrmodi, mit denen sich der Charakter des Fahrzeugs individuell anpassen lässt. Abhängig vom gewählten Modus werden zentrale Fahrzeugparameter wie Motorsteuerung, adaptive Stoßdämpfer, Lenkung, elektronische Stabilitätskontrolle, elektronische Differentialsperre, Auspuffsound sowie das Drehzahlanpassungssystem beim Schaltgetriebe oder das Doppelkupplungsgetriebe angepasst. Das Ergebnis ist ein spürbar direkteres und dynamischeres Fahrerlebnis – vom alltagstauglichen Setup bis zur kompromisslosen Performance-Auslegung.

In Verbindung mit dem 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe stehen drei spezielle N-Funktionen zur Verfügung, die die Performance gezielt steigern. N Grin Shift (NGS) aktiviert auf Knopfdruck für bis zu 20 Sekunden maximale Leistung und maximales Drehmoment und sorgt für besonders sportliche Schaltvorgänge bis an die Drehzahlgrenze. N Power Shift (NPS) stellt bei hoher Gaspedalstellung sicher, dass die Antriebsräder nahezu durchgehend mit maximaler Leistung versorgt werden. N Track Sense Shift (NTS) analysiert Fahrstil und Straßenbedingungen und wählt automatisch den optimalen Gang für die jeweilige Fahrsituation.

Für eine detaillierte Rückmeldung zur eigenen Fahrweise bietet der N Custom Modus im Infotainment-System die Anzeige von Performance Driving Data. Bis zu sieben Fahrzeugparameter, darunter Leistung, Ladedruck und Beschleunigung, werden übersichtlich dargestellt und unterstützen den Fahrer dabei, sein Fahrverhalten gezielt zu analysieren und zu optimieren.

N: 2.0 Liter T-GDI 6-Gang-Schaltgetriebe mit 184 kW (250 PS) Leistung 

N Performance: 2.0 Liter T-GDI 6-Gang-Schaltgetriebe mit 206 kW (280 PS) Leistung; 2.0 Liter T-GDI 8-Gang-N-Doppelkupplungsgetriebe mit 206 kW (280 PS) Leistung

i30 N Drive-N Limited (Benzin)

Die limitierte Sonderedition i30 N Drive-N Limited steht für eine besondere Verbundenheit mit dem Nürburgring und kombiniert exklusives Design mit umfangreicher Serienausstattung. Angetrieben von einem 280 PS starken Motor beschleunigt das Modell dank Launch-Control in 5,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Edition übernimmt sämtliche sportlichen Merkmale der N-Modelle, einschließlich Gewichtsreduzierung, variabler Fahrmodi sowie der Wahl zwischen 6-Gang-Schaltgetriebe und 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Auch die N-spezifischen Performance-Funktionen N Grin Shift, N Power Shift und N Track Sense Shift gehören zur Ausstattung und machen die Drive-N Limited zu einer besonders exklusiven Ausprägung des Hyundai i30 N.

2.0 Liter T-GDI 6-Gang-Schaltgetriebe mit 206 kW (280 PS) Leistung 

2.0 Liter T-GDI 8-Gang-N-Doppelkupplungsgetriebe mit 206 kW (280 PS) Leistung 

Der Hyundai i30 ist mit modernen Konnektivitäts-, Sicherheits- und Fahrassistenzsystemen ausgestattet und bietet damit ein hohes Maß an Komfort, Sicherheit und digitaler Vernetzung.

Über das Hyundai Konnektivitätsangebot Bluelink bleibt der Fahrer jederzeit optimal verbunden. Neben der Smartphone-Integration über Apple CarPlay und Android Auto ermöglicht Bluelink unter anderem Fernsteuerungs- und Ferndiagnosefunktionen sowie den Zugriff auf Echtzeit-Informationen. Zu den cloudbasierten Diensten zählen Live-Daten zur Parkplatzsuche, aktuelle Kraftstoffpreise, präzise Verkehrsprognosen mit optimierter Routenberechnung sowie die Last-Mile-Navigation, die nach dem Abstellen des Fahrzeugs die Zielführung per Smartphone übernimmt.

Im Bereich der aktiven Sicherheit ist der i30 mit dem neuesten Hyundai Smart Sense Assistenzpaket ausgestattet. Dieses basiert auf Frontradar und Multifunktionskamera und umfasst unter anderem einen autonomen Notbremsassistenten, der Fahrzeuge, Fußgänger und Radfahrer erkennt und bei Bedarf selbstständig bremst. Der aktive Spurhalteassistent warnt vor unbeabsichtigtem Verlassen der Fahrspur und greift bei Bedarf lenkend ein, während der Spurfolgeassistent die mittige Position in der Fahrspur bis zu Geschwindigkeiten von 180 km/h unterstützt.

Für zusätzliche Entlastung sorgt der Fernlichtassistent, der entgegenkommende oder vorausfahrende Verkehrsteilnehmer automatisch erkennt und das Fernlicht situationsgerecht anpasst. Der aktive Totwinkelassistent überwacht mithilfe von Radarsensoren den seitlichen und rückwärtigen Bereich, warnt beim Spurwechsel und greift im Notfall gezielt bremsend ein, um Kollisionen zu vermeiden.

Beim Parken unterstützen Einparkhilfen mit Ultraschallsensoren vorne und hinten sowie eine hochauflösende Rückfahrkamera mit dynamischen Hilfslinien, die das Manövrieren deutlich erleichtern. Ergänzend sorgt die eCall-Notruffunktion dafür, dass im Falle eines Unfalls automatisch oder manuell ein Notruf mit relevanten Fahrzeugdaten abgesetzt und eine Verbindung zur Einsatzzentrale hergestellt wird.

Der Hyundai i30 ist 4,34 Meter lang, 1,80 Meter breit, 1,46 Meter hoch und hat einen Radstand von 2,65 Meter. 

Das standardmäßige Kofferraumvolumen des Kompaktwagens beträgt 357 bis 395 Liter, je nach Motorisierung. Bei umgeklappter Rücksitzbank fasst der Südkoreaner maximal 1.263 bis 1.301 Liter. 

Die häufigste Störung beim Hyundai i30 betreffe den Bremskraftverstärker. Fahrerinnen und Fahrer berichteten von dem Nachlassen des Bremsgefühls, für eine normale Bremsung sei mehr Druck erforderlich als gewöhnlich.