Peugeot Traveller kaufen oder leasen bei Glinicke

Äußerlich wirkt der Peugeot Traveller gleichzeitig elegant und robust. Seine Proportionen sind Van-typisch: große Windschutzscheibe, kurze Motorhaube, senkrecht abfallendes Heck.

Vorn sitzen moderne LED-Scheinwerfer, dazwischen ein spezieller Grill, in dessen Mitte das Markenlogo des französischen Herstellers, der Löwe, prangt. Die Seite ist geradlinig und verfügt über Schiebetüren, die sich auf Wunsch elektrisch öffnen und schließen. Die Fenster im hinteren Bereich wirken optisch wie aus einem Guss. Unterhalb der großen Heckscheibe, die sich optional separat öffnen lässt, ist „Peugeot“ in großen Buchstaben zu lesen.

Fünf Lackfarben stehen beim Traveller zur Auswahl: Kaolin Weiß, Perla Nera Schwarz, Titanium Grau, Artense Silber und All Terrain Grün.

E-Traveller

Das Äußere des Peugeot E-Travellers strahlt ein elegantes Design mit einer charismatischen Persönlichkeit aus. Speziell für die Elektro-Modelle hat Peugeot das Markenlogo – den Löwen – in Blaugrün kreiert: Je nach Blickwinkel ändert sich seine Farbe.

Der E-Traveller verfügt über einen speziellen Zwischengrill, auf dessen Mitte der Löwe prangt. Auf der Heckklappe befindet sich ebenfalls das dichroitische (zweifarbige) Löwen-Emblem. Die Ladeklappe wurde am linken Vorderflügel angeordnet, um das Aufladen zu erleichtern.

Der Innenraum des Peugeot Travellers ist aufgeräumt und minimalistisch gestaltet. Eingebettet im Armaturenbrett, befindet sich ein Touchscreen für das Infotainmentsystem, das optional auch über Echtzeitnavigation verfügt – Smartphones lassen sich per Apple CarPlay oder Android Auto integrieren.

Das Kombi-Instrument mit einem 3,5 Zoll großen Farbmatrix-Display befindet sich direkt hinter dem Lenkrad. Dort sind alle wichtigen Informationen wie Reichweite oder Powermeter in Echtzeit zu finden. Ein großer Touchscreen befindet sich im Bereich des Armaturenbretts. Über den Touchbildschirm lässt sich zudem das gesamte elektrische System des Peugeot E-Travellers mit übersichtlicher Anzeige der Energieflüsse steuern. 

Unter dem Infotainmentscreen und den Lüftungsschlitzen sitzt das Klima-Bedienteil, das mit klassischen Tasten und Drehreglern gesteuert wird. Darunter wiederum befindet sich die neue Mittelkonsole. Diese beinhaltet den minimalistischen Gangwahlhebel und erstreckt sich nicht wie gewohnt bis zwischen die Vordersitze, was zu mehr Bewegungsfreiheit im vorderen Bereich führt. Hinter dem Multifunktionslenkrad sitzt das digitale Kombi-Instrument, das den Fahrer mit allen wichtigen Informationen versorgt.

Für die Sitze stehen zwei Stoff-Ausstattungen zur Auswahl. Apropos Sitze: Bei der Konfiguration kann die dritte Reihe ohne Sitze bestellt werden.

Den Peugeot Traveller gibt es in zwei Ausstattungsvarianten: Active und Allure. Als Kombi, wie sein Elektro-Pendant E-Traveller, ist der Verbrenner nicht erhältlich. Dafür steht der Van pro Ausstattungslinie in zwei Längen zur Auswahl (L2 und L3).

Während die Active-Modelle die Basis-Variante bilden, verfügen die Allure-Modelle über einige Extras mehr. So sind zum Beispiel die Vordersitze beheizt und haben eine Massagefunktion. An den Sitzlehnen befinden sich Klapptische, die Schiebetüren lassen sich elektrisch öffnen und schließen, zudem stehen zusätzliche Assistenzsysteme zur Verfügung. Im Traveller Allure sind die hinteren Sitzreihen darüber hinaus auf Schienen angebracht – für mehr Flexibilität. Wird mehr Stauraum benötigt, lassen sich die Sitze einfach ausbauen.

In allen Versionen ist der Diesel-BlueHDi-180-Motor verbaut. Dieser leistet 130 kW/177 PS und verfügt über ein 8-Gang-Automatikgetriebe (Verbrauch und CO₂-Emissionen (Allure L3): 7,0 l/100 km; 183 g/km).

E-Traveller

Den Peugeot E-Traveller gibt es in zwei Längen und jeweils zwei Austattungsvarianten: Active L2, Active L3, Allure L2 und Allure L3.

Hauptsächlich unterscheiden sich die Versionen in ihren Abmessungen voneinander. Darüber hinaus ist in den Active-Modellen die Basis-Ausstattung zu finden und die Allure-Modelle verfügen über einige Extras mehr. So sind zum Beispiel die Vordersitze beim E-Traveller Allure L2 und L3 mit Sitzheizung und Massagefunktion ausgestattet, an ihren Rückseiten befinden sich Klapptische, die Schiebetüren öffnen und schließen elektrisch, die Trittstufen sind beleuchtet und es gibt einige komfort- und sicherheitssteigernde Assistenzsysteme mehr.

Zum Innenraum lässt sich noch sagen, dass alle Modellvarianten des Peugeot E-Travellers mit drei Sitzreihen ausgestattet sind: Fahrer- und Beifahrersitz vorn, eine Dreier-Sitzbank in der Mitte und einer Dreier-Sitzbank hinten – beide umklapp- und herausnehmbar, mit Isofix. Der Unterschied zwischen Active und Allure: Bei den Allure-Versionen befinden sich die hinteren zwei Sitzreihen auf Schienen, was eine flexiblere Nutzung des Fonds ermöglicht.

Insgesamt finden im Peugeot E-Traveller also bis zu acht Personen Platz. Und wird mal mehr Stauraum für Gepäck benötigt, können die Sitze einfach ausgebaut werden.

Mit der My Peugeot App ist im E-Traveller unter anderen der Service e-Remote Control verfügbar. Damit lassen sich in Echtzeit die aktuelle Reichweite sowie der Ladestand des Vans überprüfen und steuern. Ist der E-Traveller an eine Ladestation angeschlossen, kann der Ladevorgang ganz einfach per Smartphone aus der Ferne gesteuert und kontrolliert werden. Per App lässt sich der Peugeot E-Traveller außerdem vor Fahrtbeginn vorklimatisieren. Das heißt: Einfach in ein vorgeheiztes oder vorgekühltes Fahrzeug einsteigen und losfahren. Die Energie dafür wird direkt aus der Ladestation gezogen und nicht aus der Batterie.

Den Peugeot Traveller und E-Traveller gibt es als Standard- und als Langversion. Das Standard-Modell (L2) ist 4,96 Meter lang, die lange Version (L3) misst 5,31 Meter. In der Breite unterscheiden sich die Varianten nicht: 1,92 Meter sind es ohne Außenspiegel und 2,20 Meter mit. Die Höhe des Peugeot E-Travellers hängt von der Ausstattung ab und bewegt sich zwischen 1,88 und 1,95 Metern. 

Der E-Traveller bietet einen hohen Fahrkomfort – unter anderem dank seiner geringen Vibration. Das Fahrgefühlt ist flüssig und reibungslos. Die Beschleunigung ist dank des sofortigen Drehmoments ebenfalls sehr gut.

Weil der Van zwar viel Platz bietet, aber trotzdem kompakt ist, wartet er mit einer komfortablen Wendigkeit auf. So lässt sich der Peugeot E-Traveller auch hervorragend in Stadtgebieten fahren und parken. Übliche Tief- und Hochgaragen sind für ihn auch kein Problem. Da er in der Höhe gerade einmal 1,88 Meter misst, passt er problemlos hinein.

Der Peugeot E-Traveller verfügt über zahlreiche Fahrerassistenzsysteme, darunter ein Head-up-Display, ein Spurhalteassistent, ein Müdigkeitsassistent und eine automatische Verkehrsschildererkennung. Einige Assistenten gehören bereits zur Basis-Ausstattung, andere stehen optional zur Verfügung. 

Typische Probleme, die sich häufen, gibt es laut Berichten von Fahrerinnen und Fahrern beim aktuellen Peugeot Traveller offenbar nicht. Allerdings gab es für die Modelle aus den Baujahren 2020 bis 2022 bereits einen Rückruf, weil der Querlenker-Bolzen teilweise korrodiert habe und daraufhin gebrochen sei, was die Lenkbarkeit beeinträchtigen konnte.

Beim Peugeot E-Traveller wird von Kundinnen und Kunden kritisiert, dass der Akku stark unter schlechten Witterungsverhältnissen leide. Teilweise würde die Reichweite nur bei etwa 150 Kilometern liegen.