Peugeot 308

Exterior

Von außen macht der Peugeot 308 einen dynamischen und außergewöhnlichen Eindruck. Rundherum besticht er mit einer fließenden, sportlichen Linienführung. Ins Auge stechen vor allem die ausdruckvolle Frontansicht mit dem Löwen in der Mitte sowie die elegant designte, flach abfallende Motorhaube und der vertikale Kühlergrill, welcher je nach Ausstattungsvariante auch im Rennflaggenmuster erhältlich ist.

Die dynamischen Stoßfänger strahlen Kraft und Stärke aus. Im Seitenprofil zeigt sich der Fünftürer mit eleganten Linienführungen und einer kraftvoll nach hinten ansteigenden Gürtellinie, die ihm – genauso wie der Stoßfänger – eine gewisse Dynamik verleiht.

Der kompakte Peugeot 308 sowie der praktische Peugeot 308 SW ist in neun verschieden Farben erhältlich. Damit sind viele Möglichkeiten eröffnet, dem Fahrzeug eine individuelle Note zu verleihen.

Interior

Der Kompaktwagen überzeugt mit einem raffinierten und klar strukturierten Innenraum. Der französische Hersteller hat dem 308 und dem 308 SW ein funktionales und aufgeräumtes Interior-Design verpasst. Dabei wurde auf viele Knöpfe und Drehschalter verzichtet und stattdessen das Peugeot i-Cockpit entwickelt.

Das Peugeot i-Cockpit steht charakterlich für ein sportliches Lenkrad, ein puristisches Kombi-Instrument auf Augenhöhe und einem großen Touchscreen. Da das Lenkrad recht niedrig sitzt und der Abstand zwischen Lenkradnabe und Cockpit-Anzeige größer ist als gewöhnlich, ersteht der Eindruck eines Head-up-Displays, weil der Fahrer über den Lenkradkranz hinweg direkt auf die Instrumente blickt.

Per Mirrorscreen lässt sich das Handydisplay auf den Touchscreen spiegeln. Die Integration läuft über Apple CarPlay oder Android Auto.

Darüber hinaus ist der Innenraum mit edlen Materialien versehen, die hochwertig verarbeitet wurden. Eine Aufwertung erfährt der Innenraum des Peugeot 308 durch zahlreiche Chrom-Applikationen – er wirkt dadurch sehr elegant.

Für optimalen Komfort für vorn und hinten sorgen die perfekt konturierten, ergonomischen Sitze. Der Peugeot 308 sowie der 308 SW sind in vier verschiedenen Ausstattungsvarianten verfügbar: Access, Active, Allure und GT. Serienmäßig bei allen Ausstattungsvarianten sind die höhenverstellbaren Sitze für Fahrer und Beifahrer, LED-Tagfahrlicht, Geschwindigkeitsregelanlage mit Geschwindigkeitsbegrenzer, Bluetooth inkl. USB-Anschluss, manuelle Klimaanlage und vieles mehr. Alle Ausstattungsvarianten lassen sich durch weitere Highlights ergänzen.

Abmessungen und Ladevolumen

Optisch unterscheiden sich die Limousine und der Kombi kaum, in Bezug auf Größe, Gewicht und Kofferraumvolumen allerdings schon.

Der Peugeot 308 ist 4,25 Meter lang, 1,80 Meter breit, 1,46 Meter hoch und hat einen Radstand von 2,6 Metern. Sein Kofferraumvolumen beträgt 420 Liter, klappt man die Sitzbank hinten um, steigert sich das Kofferraumvolumen auf bis zu 1.228 Liter. Das Leergewicht der Limousine liegt zwischen 1.165 und 1.448 Kilogramm, das zulässige Gesamtgewicht bei 1.775 Kilogramm – somit ist eine Zuladung von bis zu 475 Kilo möglich. Die zulässige Anhängelast liegt ungebremst bei 580 bis 610 Kilo, gebremst bei bis zu 1.300 Kilo. Eine Anhängerkupplung wird als Zusatzausstattung angeboten.

Der Peugeot 308 SW dagegen ist 4,6 Meter lang, 2,04 Meter breit, 1,5 Meter hoch und hat einen Radstand von 2,7 Metern. Mit einem Kofferraumvolumen von bis zu 1.660 Litern bei umgeklappten Sitzen, ist er einer der Geräumigsten unter den Kompaktklasse-Kombis. Er hat ein Leergewicht von 1.275 bis 1.683 Kilogramm, das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.080 bis 3.820 Kilo. 520 Kilo können also zugeladen werden. Die zulässige Anhängelast liegt ungebremst bei 630 bis 750 Kilo und gebremst bei bis zu 1.600 Kilogramm.

Fahrverhalten

Der Kompaktwagen ist ein wahrliches Fahrwunder. Egal, ob auf der Landstraße, Autobahn oder in der Stadt: Der Peugeot 308 ist Ihr perfekter Begleiter! Er fährt sehr sicher, ist laufruhig, bügelt so gut wie alle Unebenheiten aus und liegt sauber in den Kurven. Und für die sportlichen Fahrer: Der 308 lässt sich schnell und neutral um Biegungen jagen. Dabei helfen ihm auf eine angenehme Weise das harmonische Fahrwerk und die direkte Lenkung.