BYD TANG
Der BYD Tang ist ein rein elektrisch betriebenes Full Size SUV mit bis zu sieben Sitzen. Ob dieses Auto mehr bietet als viel Platz erfahren Sie ausführlich auf dieser Seite. Er ist ab sofort in den Glinicke BYD Autohäusern in Kassel und Minden erhältlich. Sie dürfen uns gerne für eine Probefahrt und persönliche Beratung besuchen.
Eigenschaften:
| Leistung: | 517 PS |
|---|---|
| Kraftstoff: | Elektro |
| Typ: | SUV |
| Sitze: | 7-Sitzer |
|---|---|
| Türen: | 4/5 Türen |
| Getriebe: | Automatik |
Stromverbrauch in kWh/100 km:
(kombiniert) 23,8**
CO₂-Emissionen in g/km:
(kombiniert) 0,0**
**Die angegebenen Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte wurden nach WLTP – Prüfverfahren (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt. Dieses Verfahren ist realitätsnäher als das bisherige NEFZ - Prüfverfahren (Neuer Europäischer Fahrzyklus) und wird auch zur Bemessung der Kfz-Steuer herangezogen. Werte nach dem NEFZ-Verfahren liegen für das dargestellte Fahrzeugmodell nicht mehr vor.
Ausstattung.
- LED-Scheinwerfer
- Brembo Scheibenbremsen an der Vorderachse
- 22" Alu-Felgen (265/40 R22")
- Apple Car Play
- Android Auto
- drehbares 12,8" großes Infotainment-System
- Panorama-Glasdach
- Ambientebeleuchtung
- 25 Fahrer-Assistenzsysteme
- BYD Connected App
Media.
Optik und Design.
Außen
Der BYD Tang wurde von Wolfgang Egger designt - seines Zeichens ehemaliger Chefdesigner unter anderem bei SEAT, Audi und Lamborghini. Das wuchtige Fahrzeug kommt nicht protzig daher, sondern überzeugt durch seine schlichte sowie schicke Linienführung. Das zeitlose Design mit Panorama-Schiebedach und einer durchgehenden Lichtleiste am Heck weiß zu gefallen. Der Tankdeckel des BYD Tang befindet sich hinten rechts, da das Auto noch auf einer Verbrenner-Plattform konzipiert wurde.
Innenraum
Zu einem luxuriösen SUV gehört ein entsprechender Innenraum mit dem der Tang auf jeden Fall dienen kann. Die Verarbeitung ist einwandfrei. Die Materialien der Verkleidung teilen sich in drei Zonen auf: oben Kunststoff, mittig eine Art Wildleder und unten Hartplastik. Sitzbezüge sind echtem Leder sorgen für entsprechenden Komfort. Die Ambientebeleuchtung fügt sich in der Armatur zwischen einer Metallleiste mit „Build your dreams“-Schriftzug und einem mit Wildleder überzogenen Teil wunderbar ein. Sie kann in mehreren Farben leuchten. Welche das sein sollen ist Einstellungssache, genau wie die Intensität und der Farbwechsel. Unter der Mittelarmlehne findet man Stauraum, einen 12-Volt-Anschluss, sowie diverse USB-Buchsen und ein Fach für induktives Laden. Davor ist die Konsole mit der Automatik-Schaltung, mehreren Knöpfen für Assistenzsysteme, Fahrmodi, Lautstärke und Start-Stopp-Knopf. Der Fahrersitz ist höhenverstellbar und auch das Lenkrad kann elektrisch nach oben, unten, vorne und zurück positioniert werden. Oberhalb des Rückspiegels ist eine Kamera installiert, mit der man entweder die Insassen filmen kann oder man benutzt sie als Dash-Cam.
Im Fond ist massig Platz für drei Personen. Sind es nur zwei, kann in der Mitte eine Armlehne ausgeklappt werden. Unter der Lüftung, die sich zwischen den vorderen Sitzen befindet, gibt es zwei USB-Ladebuchsen. Die Rückbank kann nach vorne und hinten verschoben. Auch die Lehne lässt sich justieren. Das ist auch nötig, damit wird Platz für die dritte Sitzreihe geschaffen, die durch die aufklappbaren Sitze im Kofferraum entsteht.
Infos.
Infotainment und Bedienung
In der Mitte der Armatur ist ein 15,6 Zoll großes Display, das wie ein Tablet aussieht und auch so gut funktioniert. Die Gesten werden ohne Verzögerung erkannt und umgesetzt. Dadurch ist die Bedienung von Ladeeinstellungen, Ambiente Licht, elektronischen Assistenzsystemen und vielem mehr ein Kinderspiel. Eine Navigation ist auch mit dabei. Dazu kann man das Display praktischerweise per Knopfdruck in die hochkante Position drehen. Das Dirac Audiosystem mit 12 Lautsprechern sorgt für den richtigen Sound auf dem Weg zum nächsten Ziel.
Kofferraum & Anhängerkupplung
Für das Kofferraumvolumen gibt es beim BYD Tang drei Werte, da es nicht nur den Normalzustand (940 Liter) und bei umgeklappter Rückbank (1655 Liter) gibt, sondern auch die Variante 7-Sitzer (235 Liter). Bei Letzterer werden aus dem Boden des Kofferraums zwei zusätzliche Sitze aufgeklappt. Das gelingt unkompliziert und mit Kopfstütze, Gurt und Becherhalter stehen sie den übrigen Sitzen in nichts nach. Sie haben die Möglichkeit eine Anhängerkupplung zu montieren. Die Anhängelast beträgt ungebremst 750 kg und gebremst 1500 kg. Die Stützlast liegt bei 80 kg.
Fahrgefühl
Bevor es losgeht, kann die Memory Funktion genutzt werden. Auf diese Weise können alle Einstellungen für den jeweiligen Fahrer angewandt werden. Der BYD Tang kann sich die Einstellungen des Sitzes etc. für zwei Fahrer*innen merken und diese bei Bedarf aktivieren. Das Fahrgefühl liegt zwischen entspannt und sportlich, da man auf 22 Zoll Reifen unterwegs ist und viel PS auf den Achsen hat, die Power der Motoren aber nicht auf einen Schlag, sondern wohl dosiert nutzen kann. Das Fahrverhalten kann durch Wahl der Modi „Eco“ oder „Sport“ angepasst werden. Mit einer bequemen Sitzposition und guter Übersicht macht es Spaß aufs Gas zu gehen und die gut 180 km/h auszufahren – darüber wird abgeregelt.
Motor und Reichweite
Der BYD Tang fährt mit Allrad-Antrieb. Also sitzt jeweils ein Motor auf der Vorder- und Hinterachse. Die Leistung von 380 kW (517 PS) wird mit einem maximalen Drehmoment von 680 NM umgesetzt. Damit beschleunigt der BYD Tang in 4,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Um Strom zu sparen, wird auf längeren Fahrten - zum Beispiel, wenn man auf der Autobahn den Geschwindigkeitsregler auf 130 km/h einstellt – der Motor auf der hinteren Achse ausgeschaltet. Das spart Strom und sorgt für eine größere Reichweite. Apropos Reichweite: Laut WLTP ist eine Strecke von 528 km in der Stadt und 400 km in der Stadt und auf dem Land möglich.
Akku
BYD ist seit über 27 Jahren führend in der Produktion von Batterien. Mit dieser Erfahrung hat der Hersteller einen Akku konzipiert, der besonders langlebig und strapazierfähig ist. Zudem kommt er ohne giftige Schwermetalle aus. Er besteht aus 200 Zellen und hat eine Kapazität von 88 kWh. Geladen wird er entweder per Type 2 und 6,6 kW oder Schnellladung über einen CCS-Stecker mit bis zu 120kW. Bei Letzterem dauert der Vorgang um von 30 auf 80 % zu laden etwa eine halbe Stunde. Detaillierte Infos zum speziellen BYD Akku finden Sie auf folgender Seite: Blade Batterie von BYD.
Maße und Gewicht
Der BYD Tang misst in der Höhe 1,73 m und an der breitesten Stelle 1,95 m. Die Länge wird mit 1,95 m angegeben. Das Leergewicht beträgt 2489 kg. Da das zulässige Gesamtgewicht 3060 kg beträgt, sind zusätzliche 571 kg Ladung möglich.
Angebote.
Sofort verfügbare Fahrzeuge.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. Treibhausgas. Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG in der gegenwärtig geltenden Fassung.
**Die angegebenen Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte wurden nach WLTP – Prüfverfahren (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt. Dieses Verfahren ist realitätsnäher als das bisherige NEFZ - Prüfverfahren (Neuer Europäischer Fahrzyklus) und wird auch zur Bemessung der Kfz-Steuer herangezogen. Werte nach dem NEFZ-Verfahren liegen für das dargestellte Fahrzeugmodell nicht mehr vor.