Fiat Professional bei Glinicke

Fiat-Professional entdecken  Modelljahr 2020

Fiat
Dobló Cargo

Fiat - Dobló Cargo
Serienausstattung:
  • Schiebetür auf Beifahrerseite
  • Fahrersitz mit verstellbarer Rückenlehne
  • Stahltrennwand ohne Fenster
  • Beifahrersitz in Länge und Neigung verstellbar
  • 12-V-Steckdose im Armaturenbrett
  • Fahrersitz mit verstellbarer Rückenlehne
  • Ecojet-Paket
  • Intelligente Lichtmaschine und Ölpumpe mit variabler Leistung
  • Aerodynamische Unterbodenverkleidung
  • Leichtlauf-Motorenöl
  • Start&Stopp-Automatik
  • Tagfahrlicht
  • Elektrische Fensterheber vorn
  • Außentemperaturanzeige
  • Servolenkung
  • Anti-Blockier-System (ABS) mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBV) und Hydraulischem Bremsassistent (HBA) 
  • ESC mit Antriebsschlupfregelung (ASR)
  • Motorschleppmomentregelung (MSR) inkl. Anfahrhilfe am Berg (Hill Holder)
     
Beispiel:
FIAT PROFESSIONAL DOBLÒ CARGO SERIE 2 KAWA L1H1 1.6 MULTIJET 100PS
Kraftstoffverbrauch in l/100 km:
kombiniert 5,3
CO₂-Emissionen in g/km:
kombiniert 139

-    …Kastenwagen in normal und als Maxi
-    …Fahrgestell mit Flachboden in normal und Maxi
-    …Kombi für Personenförderung in normal, Maxi und Maxi XL
-    …Pritschenwagen mit Einzelkabine
Er ist vielseitig, robust und extrem kompakt. Der Fiat Dobló Cargo ist ein praktisches Auto und das nicht nur für Handwerker.

Optik

Der Fiat Dobló Cargo hat ein innovatives Außendesign. Er hat durch die Karosserieverbreitung und den ausgestellten Kotflügeln eine moderne und markante Front. Die Stromlinienförmige Motorhaube läuft harmonisch in die Dachlinie über, die anschließend in den hinteren Leuchten ausläuft. Die seitlichen Schiebetüren und die Hecktüren mit einem Öffnungswinkel von 180 Grad erleichtern das be- und entladen.

Um das Transportieren von langen Gegenständen, wie zum Beispiel Rohre oder einer Leiter zu erleichtern, ist es möglich eine extra Leiterklappe einbauen zu lassen. Mit der Leiterklappe ist es möglich den oberen Teil des Laderaums zu öffnen.

Innenraum

Der Innenraum ist ergonomisch gestaltet und funktional unterteilt. Alles ist gut erreichbar sowie bedienbar. Als Sonderausstattung gibt es einige Highlights im Innenraum, wie eine abnehmbare Deckenleuchte, Stromanschlüsse in der Mittelkonsole, einen umklappbaren Beifahrersitz und das Infotainment System Uconnect 5 Zoll LIVE mit Touchscreen, USB, Bluetooth und SMS Vorlesefunktion. Überall verteilt befinden sich zahlreiche Ablagefächer, im Handschuhfach findet sogar ein 10-Zoll-Tablet Platz – an Stauraum mangelt es alle Male nicht.

Fiat bietet bei dem Dobló verschiedenes Zubehör an, wie Trennwände mit oder ohne Fenster, eine Gepäckraumabdeckung oder Träger im Laderaum – für jeden Zweck ist etwas dabei.

Steigen Sie ein und fühlen Sie sich wohl.

MOPAR Connect

Dank der MOPAR Connect App bleiben Sie als Fahrer immer mit Ihrem Fiorino  in  Verbindung:  Fernunterstützung  und  Kontrolldienste  sorgen  für  eine  sicherere  Fahrt.

My Assistent: Unfallunterstützung, Pannenhilfe, Unterstützung bei Diebstahl

My Remotecontrol: Fahrzeug finden, Türen verriegeln, GEO-Benachrichtigung

My Car: Live-Status

Größe und Gewicht

Der Fiat Dobló Cargo ist je nach Variante 4,41 bis  4,76 Meter lang,  1,83 Meter breit,  1,85 bis 2,13 Meter hoch und hat einen Radstand von 2,76 bis 3,11 Meter.

Weitere Daten und Fakten haben wir hier für Sie, kurz und übersichtlich, dargestellt:

  • Ladevolumen: bis zu 5.400 Liter
  • Laderaum Länge: 1,85 – 2,17 Meter
  • Laderaum breite: 1,71 Meter
  • Laderaum höhe: 1,31 bis 1,55 Meter
  • Höhe Ladekante: 0,56 Meter
  • Nutzlast: 750 – 1,005 Kilogramm

Fahrverhalten

Der Fiat Dobló Cargo lässt sich erfreulich handlichen und agil fahren. Er hat eine straffe Federung und dank seiner handlichen Lenkung macht er auch auf kurvenreichen Strecken Spaß und liegt sicher auf der Straße. Durch die großen Fensterflächen und Spiegel hat man im Dobló einen guten übersichtlichen Blick auf den Verkehr.

Optional stehen Ihnen Parksensoren, eine Rückfahrkamera, Hill-Holder (Berganfahrhilfe) oder beispielsweise Traction+ zur Verfügung. Traction+ sorgt auch auf schwierigen Terrain oder Bodenbelägen mit geringer Haftung für guten Antrieb.

Steigen Sie ein und lassen Sie sich vom Fahrgefühl begeistern.


Angebote zum Fiat Dobló Cargo

Fiat Professional Doblò Cargo Serie 2 Kawa L1H1 - 1.6 Multijet 100PS
Gewerbekunden Leasingbeispiel
Fiat Professional Doblò Cargo Serie 2 Kawa L1H1
1.6 Multijet 100PS
Nettodarlehensbetrag:14.091,00 €
Sonderzahlung:2.000,00 €
Mtl. Rate:156,00 €¹
Gesamtbetrag:9.488,00 €
Fahrleistung/Jahr:10.000 km
Laufzeit:48 Monate
  • Bluetooth® Radio + DAB
  • Multifunktionslenkrad mit Radiobedienung
  • Manuelle Klimaanlage mit Pollenfilter
  • Funkfernbedienung der Zentralverriegelung
  • Fahrersitz mit stufenlos verstellbarer Rückenlehne

Kraftstoffverbrauch in l/100 km:
kombiniert 5,3
CO₂-Emissionen in g/km:
kombiniert 139

¹ Angebot nur solange der Vorrat reicht
¹ Alle Werte exkl. MwSt.
¹ Abbildung enthält Sonderausstattung
¹ Zulassungskosten werden separat berechnet
¹ exkl. Überführungsgebühr

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. Die angegebenen (kombinierten) Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren (VO(EG)715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2 - Emission eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG in der gegenwärtig geltenden Fassung.